Коробки

[izolyator]

надо менять колокол и первичный вал

[Arken]

главная пара это большая шестерня диффа и вторичный вал, с него надо снимать все шестеренки, если есть возможность то купить вторичный вал с упорным подшипником, он разбирается спец ключом и не все продавцы могут его открутить, а он новый 5000р стоит и без этого ключа со старого вала его не снять

Можно узнать что за ключ и можно ли его самому изготовить? Может фото есть?
Досталась мне просто эта самая пара с синхры, но состояние Может что живое есть...Так вот продавец рассказывал, что не мог никак разъединить этот корпус, чуть ли не консилиумы собирал, к "мастерам" возил, к бабкам-шептухам и никто не мог с ней справиться
Фотки сделал, скину позже...

Добавлено спустя 13 минут 7 секунд:
а вот и фото...

[Postbus]

Postalu - нужно менять не первичный вал, а только часть которая прикручивается к первичному валу. Для этого нужно только снятие колокола.
Ну и сам колокол тоже нуон другой. И поееедешь
Только медленней, т.к. пары у дизелей не скоростные......по сравнению с бензинами........

[Teshka]

Зато разгоняться быстрее будет.

[izolyator]

вот ключи /download/file.php?id=20074, а чтобы разобрать эту пару сперва надо вынуть вторичный вал, для этого переключить кольцо 1/2 передачи так что бы не мешало прохождению шестерни при отклонении вала в бок и вынуть его а когда останется один вал аккуратно выбить его молотком медным из подшипника ес ли конечно с той стороны все разобрано вот так

SN851151.JPG

[Arken]

izolyator, спасибо.... буду пробовать (тренироваться)

[kostya_kov89]

Здравствуйте. Прочитал всю переписку, но так и не смог определиться. Проблема вот в чём:
Стоял движок 1.6 TD и его родная коробка(номер её не знаю) на ней ехал 100-110км/ч, после установки движка 1.9TDI с Audi едит максимум 90км/ч.
Я предполагаю что не нравиться коробка. Но что ему предложить не знаю. Прошу помогите!!!
Из форума предполагаю, что это должна быть коробка от бензинового движка!?

Добавлено спустя 29 минут 42 секунды:
А что из этих может подойти наилучшим образом?

[Михаил казак]

Да.Или заменить главную пару.Вы не указали марку двигателя...Если это AFN мощностью в 110 л/с,то в лучшем случае главная пара может быть 29:7.

[kostya_kov89]

Пологаю что AFN. А если менять коробку целиком, то на кокую ABB, ABD, ABE или другие варианты?

Добавлено спустя 51 секунду:
Представление о каробкахт беру отсюда....... http://www.feine-busse.de/conv_Getriebe_kennb.htm

[VUT85]

Я правильно понимаю, что чем больше передаточное число тем быстрей едит авто?????

[izolyator]

чем меньше тем быстрее 29\6 почти самая быстрая, есть моторы которые больше 4000 об не крутятся от сюда и скорость...

[Teshka]

TDI как раз и крутится 4100.kostya_kov89 как вариант поставь назат резину повыше, а так наилучший вариант коробка от бензинки (AAP или AAR) 2.1 112л.с.У меня с бензиновой коробкой максималка 140-150км/ч.

[izolyator]

1.6d cs крутится 4500

[Михаил казак]

29:7=4,14.Это рекомендация для AFN,наиболее близка к этим показаниям КПП DK, DP,AAP или AAR в Вашем списке.У них соотношение зубцов на главной паре 32:7=4,57.

[izolyator]

29\6 =4,83, а 32\7 самая быстрая, редуктор это же делитель, чем меньше тем быстрее

[samson2306+]

izolyator большое спасибо за помощь.

[Михаил казак]

Самая быстрая и одновременно самая экономичная пара для двигателя 1,9TDi AFN - это 29:7=4,14! Разница между 32:7=4,57 где-то в 1 литр топлива. То есть 29:7 экономичней 32:7 на один литр.
Где сколько зубцов должно быть понятно...

[kostya_kov89]

А может главная пара подойти от родной коробки, к этому двигателю 1,9TDI от audi, на коробку от 1,6TD?

[Михаил казак]

А какая там пара на родной КПП ?
Думаю что Ауди с такими характеристиками в природе не существуют...

[dencarat]

Всем привет! Нужен совет. Не могу снять картер понижайки. Отходит на 7-8мм легко и все.Учебники все пересмотрел-там все просто,перевернули кпп и сняли.