Коробки

[Dимон]

ты про пятиступку? у меня только под синхро прибамбасы всякие а там по другому чуть там же ряд пониженной вечно мишается

[Dимон]

Юра ты не обижайся но это самый варварский способ разборки коробки

[Dимон]

Я на трех коробках вал смог только пресом на 5т выдавить с охлаждением

[Robinzon]

ЮР лишнее железо от того что -"я его слепила из того что было "
По поводу тисков и при прочего , не спорю, сам ранее так и разбирал , но не раз поэтому получал ссадины на руках, гнутые воротки , и тому подобное ...
К тому же применяя чурбачки , тиски и помощников , сложно работать еще и динаметрическим ключем , в общем так просто удобнее .

[юрасик]

Юра ты не обижайся но это самый варварский способ разборки коробки

Может быть, но ещё ни одна не приказала долго жить, все в добром здравии.

[Dимон]

+100 просто мы только стремимся к культуре ремонта

[Robinzon]

Я на трех коробках вал смог только пресом на 5т выдавить с охлаждением

Без пресса никуда вообще

[XMike777]

так понимаю про пятиступу... все там почти одинаково с синхрой...
единственное место ето съем шестерни муфты синхонизатора (на 5 ступке 1й-задней, на синхре понижайки и задней) съемник стандартный... просто иногда его нужно малость подрезать болгаркой что бы подлезал в узкую щелку...
ЗЫ_и недавно намыл охлаждайку до -45... клевая штука.

[юрасик]

ЮР лишнее железо от того что -"я его слепила из того что было "
По поводу тисков и при прочего , не спорю, сам ранее так и разбирал , но не раз поэтому получал ссадины на руках, гнутые воротки , и тому подобное ...
К тому же применяя чурбачки , тиски и помощников , сложно работать еще и динаметрическим ключем , в общем так просто удобнее .

Ребята, а как вы думаете на фига на корпусе коробки отлиты уши с отверстиями?

[Dимон]

если вам интересно могу фотки сегодняшнего каробаса кинуть (разные колеса)

[юрасик]

если вам интересно могу фотки сегодняшнего каробаса кинуть (разные колеса)

Интересно, фото в студию .

[Robinzon]

ЮР лишнее железо от того что -"я его слепила из того что было "
По поводу тисков и при прочего , не спорю, сам ранее так и разбирал , но не раз поэтому получал ссадины на руках, гнутые воротки , и тому подобное ...
К тому же применяя чурбачки , тиски и помощников , сложно работать еще и динаметрическим ключем , в общем так просто удобнее .

Ребята, а как вы думаете на фига на корпусе коробки отлиты уши с отверстиями?

Так вот от того они сплошь и рядом отломаны !!!!!!!
На эти уши удобно фиксировать коробку для сборки (опять таки необязательно , просто -"культур-мультур ", а вот для усилий приложенных к КПП они не пригодны , отлетают токо в путь

[XMike777]

я просто из уголков сварил трапецию и за нее закрепил картер кпп, далее при помощи архимедовых рычагов и струбцин делал разборку-сборку

[Robinzon]

Нечто подобное делал для проверки и регулировки КПП старого образца , там по сути ненужный корпус КПП с отрезаной половиной картера сбоку .....

[Dимон]

Уши на коробки для спец пресобления для ее фиксации и монтажа на авто в одно лицо у меня давно такой прибор сделан вес как ни крути 80кг.

[Dимон]

Миха пока только разборка

[XMike777]

на моей почти все готово к сборке.... жду еще несколько новых игольчатых подшипников...
а еще был опыт у Олега (Дилиона)
и в суме .... почти мастер уже

[Dимон]

Вот эфект

Фото0055[1].jpg

Фото0056[1].jpg

[юрасик]

Ой, ребята, вы наверно мануалы не читаете, а курите.

леопольд.jpg

[Robinzon]

писец агрегату , донор не более
" разные колеса" это всмысле по осям ??