В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
на дня менял шрусы на правой стороне, купил Стеллокс недорогие. Поставил поехал. Неожиданно появился стук, но блин на шрус не похож, шрус обычно в поворотах подстукивает. А тут постукивает как то, странно, между отпусканием и нажатием педали газа и на ямках, со стороны колеса. Ну думаю, шрус раскрутился, хотя затягивал с фиксатором. Заехал на яму болты в порядке, давай дергать шрусы, и тут машинально дернул приводной вал в направлении к колесу и услышал знакомый тук-тук. Приводной вал, был на небольшом расстоянии от фланца колеса и стукал торцом по нему. Ну думаю стопорное кольцо забыл поставить на внутреннем шрусе. Снимаю, все на месте. Пришлось вал сместить натягом пыльников ближе к коробке. Хотя пыльники стояли на нужных местах вала. Ни где в книгах про это не нашел. Вопрос? Может так и трЭба?
что значит разберется, там некуда разбираться с одной стороны фланец, с другой стороны фланец. До этого дешманский китайский Патрон отработал 3 года, без проблем, просто люфт на одном большой был, а второй можно было еще оставить.В дешманские смазку надо закладывать нормальную типа Шелл. А ту что идет в комплекте выбрасывать. Так что рассуждения по дешевые шрусы оставьте себе. Прошу ответы по существу.
[upd=1479917419][/upd]
у меня это на правой полуоси. пробег уже приличный, разбирал шрус смазку менял, состояние идеальное, но полуось достает до флянца
"патрон работает стелокс нет. как разберёться узнаешь неперепутаешь я тут не один такой"
если вдруг "разберется" я вам обязательно сообщу . Кстати пытался разобрать Стелокс перед установкой, он разбирается только в одну сторону, в другую нет. Естественно поставил так что бы они вдруг не разобрались при сильно вывешенном колесе.
пс внешний Стеллокс работает у меня на первом гольфе второй год при активной эксплуатации.
я тут не один такой.
. Кстати пытался разобрать Стелокс перед установкой, он разбирается только в одну сторону, в другую нет. Естественно поставил так что бы они вдруг не разобрались при сильно вывешенном колесе.