Про пружины

[sergibus71]

Меня, пассажирские клаксон очень устраиавали

[dencarat]

Очень до фига противоречивой информации. Сакс он же боге снят давно с производства, купить, кроме как у одинарных владельцев не возможно. Оды о Клаксоне исходят от юзеров, которые до них катали либо обрезки от других авто, либо пружины от волга и тд. Шведский лейсферс с переменным прутком работает на ура. Но, есть ошибка в каталогах. Брать нужно усиленный, если мы говорим про жопу. Про монро не скажу ибо не юзал. До сих пор можно купить оригинал, только поискать нужно. У меня проблема была на морде. Родные просели, а это карат, тяжелый. Подкинул лейсферс. Морда еще ниже свалилась. Нашел сакс. Морда ровная. Через лежачих прыгает комфортно. На истину не претендую. Машину мою можно пощупать.

[Vovakin]

Меня, пассажирские клаксон очень устраиавали

Сергей, а как по высоте? Как привода себя чувствовали? Меняю сейчас все гранаты. Хотелось бы, чтобы подольше пожили.

Очень до фига противоречивой информации.

В том-то и дело! По T4 своя Википедия есть. Там все разложено: какие пружины, какие проставки. По Т3 только отзывы, часто, диаметрально противоположные. Более-менее упорядоченной информации пока найти не могу.

Шведский лейсферс с переменным прутком работает на ура.

Он есть, но цена почти 6 тысяч, и поставка, видимо, из-за бугра. В наличии "грузовые" и "пассажирские" с постоянным диаметром. Жалко, в каталоге производителя никаких данных по размерам нет. Только номера. Тоже самое у "Клаксона".

Брать нужно усиленный

А почему усиленный? Если с переменным прутком работает на ура, а с постоянным "пассажирский", я так понимаю, это промежуточный вариант. Правда, встречал отзывы, что "пассажирские" проседают при загрузке. У таких и диаметр прутка меньше, чем максимальный у пружин с витками комфорта.

Усиленные опасаюсь ставить. У друга "Максус", переделанный из грузового в пассажирский. Видимо, пружины остались старые. Когда машина едет по ухабистой дороге, сидеть в салоне невозможно.

[blondin]

Вечером номер скину. Там тока пупырь надо будет срезать и чуть отверстие расширить. Но про отверстие не 100%, у меня труба приварена, с родным диаметром может не совпадать

[dencarat]

Дай вводные, какая машина, какие задачи, получишь ответ.

[Vovakin]

Дай вводные, какая машина, какие задачи, получишь ответ.

Каравелла CL. Задача привести по высоте к стандартному виду, ни занижена, ни задрана. Плюс-минус - неважно. Главное, чтобы ровно. Когда зад ниже переда, и коробка наклоняется, что тоже, как я понимаю, не есть хорошо для правильной смазки. Чтобы подвеска была комфортной. Чтобы бус не скакал на неровностях. Так, как было со снятыми пружинами, меня устраивало. Но нужны не "уставшие", и, желательно, без дополнительных проставок (только с заводскими). Грузы практически не вожу.

Высота по передним пружинам меня устраивает. Хотя, возможно, они немного выше заводского стандарта. Какие стоят пружины, пока не могу увидеть. Тёр, искал - безрезультатно. Они пока на машине.

Наверное, вообще надо сразу все четыре выбирать! По высоте. К этому уже и перешел. Но возможности делать это методом подбора, покупая один комплект за другим, у меня нет.

Отправлено спустя 12 минут 3 секунды:

Вечером номер скину.

Был бы благодарен!

[dencarat]

Вот эти 4295018. Пока есть, и ценник смешной.

[Vovakin]

dencarat, и все же, почему именно усиленные, а не "пассажирские"?

[Сергей]

Vovakin, ставь клаксон 65350 нормальные пружины.
главное чтоб не 65013 усиленные втюхали
а если не понравятся - продать их не проблема

[Vovakin]

Сергей, еще недавно, когда про другие варианты не думал, я был уверен, что буду ставить их. Но после этого отчета сильно задумался: https://www.drive2.ru/l/452965806368621337/. Это именно такие пружины. Надеюсь, автор (https://www.drive2.ru/users/seroga912/) не будет против, если я размещу фото.

9ff3f4es-1920.jpg

[Gleb]

усиленные, а не "пассажирские"?

Так потому-что ошибка в каталогах, Ден написал. Если усиленные заказать, получишь с переменным диаметром

[Сергей]

Но после этого отчета сильно задумался

хрень всякую не читай!!!

[Vovakin]

Так потому-что ошибка в каталогах, Ден написал. Если усиленные заказать, получишь с переменным диаметром

Gleb, вот как! Значит я не понял Дена. Но разве может такая ошибка присутствовать в официальном каталоге и на других ресурсах, и не быть исправленной?

Пружины.jpg

На 4295018 ездил Роман (Ромзес), но речи о переменном диаметре не было. На украинском форуме, человек, занимающийся продажей и установкой Лесиофорсов как раз рекомендует выбрасывать с витками комфорта и ставить такие. Надо будет еще поизучать этот вопрос. Особенно, на предмет ошибки в каталогах.

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:

хрень всякую не читай!!!

Сергей, да вот, люблю почитать.))

Отправлено спустя 5 минут 54 секунды:
Gleb, вот, например, объявление о продаже LESJOFORS 4295018: https://autvo.ru/6496936-Pruzhiny-amort ... er-VW.html На фото они с постоянным диаметром.

1519411622_Pruzhiny-amortizatory-na-Fol-ksvagen-Transporter-VW.jpg

Кстати, там написано, что высота 240 мм. Понятно, что важна и жесткость, но с высотами тоже все непонятно. Здесь на эту тему ветку прочитал. И на других форумах. Все по-разному.

[blondin]

AG370052 auto-gur подушка под пружину универс. 96179844 uw5 либо первый номер, либо второй, не помню уже

[Vovakin]

blondin, огромное спасибо!

[moiseev]

Подарили задние пружины отТ5. Встанут они на Т3 ?

[hewlett]

Только сядут думаю очень не хило.и проставку,а зачем?

[Валерич]

Привет,всем это Андрей для меня спрашивал,сегодня на шинке обнаружил,что одна пружина лопнула（зона комфорта）,у нас в городе врятли есть,а на Т5,лежат

[hewlett]

Если лежат то попробуйте.Делов на минут 40.За одно и мы узнаем.Но как по мне то жопа сядет

[Tatik]

Если лежат то попробуйте.

Ограничители придётся примастырить, или проставку ограничительную, что бы не выскакивали... Я так думаю...