Коробки

[Юра]

С этой четырехступкой на 80-ти будет уши закладывать. В таблице указаны передаточные числа главных пар и шестерен передач:

[DimanMurom]

не открывается таблица

[Dимон]

Данные по АСР с графиком скорости, на ней и описаться с горки можно

Документ Microsoft Office Word (3).docx

[Карабас - барабас]

Вот наша шестерня в разобранном виде Разобралась почти руками т.к прессом послужила кпп без масла и наездник :kaktak

Не удивил!!!

[Стасон]

1.6 дизель и скоростная коробка не совместимы, и вобще на 1.6 хоть какую поставь он ехать не будет, да есть скоростные но не для 1.6 ну разгониш ты его с горы 120-130 а в гору будеш на третей ехать. немцы уже всё продумали и к каждому мотору подобрали определенную кпп

[DimanMurom]

да мне для себя знать , в будущем планирую 1.9 тд

[Виктор Викторович]

Коробку ASS 1.6 Д у меня тянул до 4000 оборотов. Сейчас ее RP таскает. Больше 4600 об на пятой не раскручивается или ждать долго.

[Dимон]

Вот наша шестерня в разобранном виде Разобралась почти руками т.к прессом послужила кпп без масла и наездник :kaktak

Не удивил!!!

Я не собирался ни кого удивлять, я для Одесса конструкцию сфоткал ))

[луазер]

Не удивил!!!

Я не собирался ни кого удивлять, я для Одесса конструкцию сфоткал ))

посмотрев фото ..- хотя интерестнно и пощупать ..- не вижу ни каких препятствий -изготовить по образцам шестерни с разностью на 1-2-3-4-5- зубьев - шо в сторону понижения что в сторону повышения - но пока без синхронного кольца .. кольцо надо тоже щупать и консультироваться с техгологами !

[izolyator]

я же говорю готов отправить пару шестерен, я так понимаю, что синхронное кольцо это часть шестерни конусная для синхронизатора

[Стасон]

если надо есть шестерни 3й передачи , и кольца синхронизатора. готов отдать на опыт

[луазер]

если надо есть шестерни 3й передачи , и кольца синхронизатора. готов отдать на опыт

высылай в Одессу 23-скл новой почты на Кустура Григорий т.0675578540 - возврат гарантирую ...
а нижнии шестерни на фото с большим модулем зуба? -первая -вторая?

с Питера накладно будет .. на разборке мне предложили в ящике порыться - там штук сто!- они сами не знают с каких машин и пузотерок там тоже - но четвертых и пятых - сказали сразу что нет!!!!

[Стасон]

ок. на днях поеду на почту за посылкой, заодно и отправлю. возврат не надо. шестерня рабочая, венец в хорошем состоянии, надумаю делать себе шестерни- будем считать что венец у меня уже есть

[луазер]

ок. на днях поеду на почту за посылкой, заодно и отправлю. возврат не надо. шестерня рабочая, венец в хорошем состоянии, надумаю делать себе шестерни- будем считать что венец у меня уже есть

договорились - шли пару - большую и маленькую !)))))

[izolyator]

да 1 и 2 немного другие, крупный зуб, а 3,4 и 5 по мельче, так что 3 -ая как раз для эксперементов подойдет, ведь она такая же как 4-ая, только кол-зубьев разное

[Стасон]

Андрей я веду речь о 4х ст. КПП , Надо обьяснить человеку что 4я и 5я это одно и тоже, просто на 5ти ст. первая как пониженая типа., когда речь идет о пятой или четвертой - это посути одна и таже

[izolyator]

да конечно, 3-я передача идет понижающая где то 1,2, а 4 или 5-ая уже повышающие 0,85 и менее до 0,76. Вот 0,85 у все есть, а 0,76( и менне) как раз и хотелось бы. Я прикинул при коэфф. 4-ой передачи 0,72 на 2000 об. будет 70км\ч, тогда и третью передачу надо поднимать до 50 км\ч( Сейчас 41км\ч) а это коэфф около 1.08 а не 1,28 как сейчас

[Robinzon]

ОХ ПАРНИ я уж не знаю как вам объяснять..... не делайте безумные передаточные числа!!!
то что на калькуляторе выглядит красиво в реальности будет совсем по иному .
Максимальное что можно сделать если касается четвертой (пятой ) передачи это 0.76.
Все что ниже - не потянет двигатель, и будет огромная пропасть между предыдущей передачей
Сотый раз пишу , у меня есть заводская пара 0.765 , и я ее ставил в КПП с главными парами 32\7 и 29/6 ,- не тянет двигатель , катастрофически не тянет разгон на четвертой передаче до максимума , переключаюсь на пятую, и машина в лучшем случае поддерживает скорость, динамика только с бугра и попутный ветер , НЕ ДЕЛО ЭТО !!!!!!
Деньги ваши , решать вам !!!

[izolyator]

суть дела в том, что найди хорошую пару шестерен 4 передачи становится все труднее, все доноры далеко не пионерского возраста и если есть возможность изготовить новую пару- это здорово!
А передаточное число это уже вторично, ну раз резать новую шестерню, то что бы ее не сделать чуть по шустрее, я согласен о,76 это видимо предел для РПэшки, а как же люди ездят на UN1 там нагрузка на двигатель еще больше хоть и плавнее ряд передачь

[Dимон]

ОХ ПАРНИ я уж не знаю как вам объяснять..... не делайте безумные передаточные числа!!!
то что на калькуляторе выглядит красиво в реальности будет совсем по иному .
Максимальное что можно сделать если касается четвертой (пятой ) передачи это 0.76.
Все что ниже - не потянет двигатель, и будет огромная пропасть между предыдущей передачей
Сотый раз пишу , у меня есть заводская пара 0.765 , и я ее ставил в КПП с главными парами 32\7 и 29/6 ,- не тянет двигатель , катастрофически не тянет разгон на четвертой передаче до максимума , переключаюсь на пятую, и машина в лучшем случае поддерживает скорость, динамика только с бугра и попутный ветер , НЕ ДЕЛО ЭТО !!!!!!
Деньги ваши , решать вам !!!

Полностью с тобой согласен но объяснить это людям будет проблематично у меня замена резины с 235 на 240 (30) осадила прыть буса прилично, тоже самое происходит и при замене шестеренок. Немцы ставят 0.7 шестерни для автобанов где можно долго......... разгонятся