FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем здравствуйте. Имеется 2 КПП нового образца бензин и дизель. На дизельной КПП шток переключения полностью подпружинен (чувствуется усилие пружины), а на бензиновой усилие пружины чувствуется только при включении задней передачи. Так должно быть, или где-то "косяк" ?

Нашёл ин-цию, что разница в годе выпуска и диаметре пружин. Так?

Пружина упирается в чашку-наперсток, так вот ее на бензиновой кпп нет.

пружинит вправо-влево или при нажатии?

При нажатии.

Klip2 писал(а):Пружина упирается в чашку-наперсток, так вот ее на бензиновой кпп нет.

То есть КПП можно спокойно ставить?

открти с другой стороны - поменяй пружинку

Такая же мысль посетила.

Ставить можно, но не будет четкости переключения. Пружину менять нет смысла, можно переставить наперсток с дизельной кпп.

Klip2 писал(а): можно переставить наперсток с дизельной кпп.

Очень сложно, или просто открутить крышечки и переставить.

Сложного ничего нет. Снимаешь крышку, в которй датчик з.х., она на трех болтах под ключ на 11, вынимаешь наперсток, ставишь крышку обратно (на герметик).

Большое спасибо за оперативные ответы, так и сделаю.

Klip2 писал(а):Пружина упирается в чашку-наперсток, так вот ее на бензиновой кпп нет.

Может кто показать как выглядит чашка-напёрсток (хочу купить отдельно, чтобы не снимать с КПП).

Спецы по КПП, нужна помощь!

Судя по комментам, речь идет о вот этом. У меня пружина упирается в в этот упор.
Если да, то на последней картинке под номером 39.

Спасибо. А что за позиции 40, и 41. Может об этом речь, там и пружины разные.

если не ошибаюсь, на схеме показаны механизмы старого и нового образца
(верхний нового образца, а нижний старого)
позиция 40 это упорная чашка нового образца, в нее упирается пружина, а 41 промежуточная шайба между двух пружин (сей механизм мне не известен досканально, но по возвратной силе пружин должен быть малость мощьнее ).

Когда говорил про наперсток, то имел ввиду деталь под ном. 40.

Значит, у меня тоже этого колпачка нет. С обратной стороны у меня только пружина, вот фото.
При этом все (тьфу-тьфу) четко включается и выключается (конечно, насколько это возможно, учитывая механизм кулисы)

Всем ОГРОМНОЕ спасибо. Будем искать деталь под ном. 40.