FANCLUB-VW-BUS.RU

Намедни заметил, что если ехать достаточно долго со скоростью больше 130 км, то при переключении на нейтраль рычаг КПП прям таки не желает туда двигаться. При применении грубой мужской силы он двигается, но испытывает сильные вибрации. Ежели после 130 сбросить до 90-100 и проехать 1-2 минуты, то все выключается-включается нормально. Чо за хрень, спрашивается?

Для этих машин всё таки 130 (как бы помягче сказать) МНОГОВАТО.

Да нисколько, по gps она 150 едет, на тахометре 4,5. Коробас чо-то мудит, вероятно..

вот тогда у GPS и спрашивай почему не выключается 4 передача

Или тахометр врёт.

Проверь уровень масла в коробке.

Происходит банальный перегрев и закусывание, под такие скорости и масло надо соответствующее

Кстати, Dимон прав. Попробуйте после такой "хрени" остановиться, залезть под бус, и посмотреть на коробку передач - ежели от неё идёт марево, значит, перегрелась... Да и вообще, на мой взгляд, постоянная эксплуатация Т3 в режиме "педаль в пол" (обороты 4500, скорость 130-150 км/ч) быстро убьёт старичка... И грубую мужскую силу к коробке передач (и вообще к механизмам "Транспортёра") ни в коем случае применять не надо!..

Zwereff писал(а):Намедни заметил, что если ехать достаточно долго со скоростью больше 130 км, то при переключении на нейтраль рычаг КПП прям таки не желает туда двигаться. При применении грубой мужской силы он двигается, но испытывает сильные вибрации. Ежели после 130 сбросить до 90-100 и проехать 1-2 минуты, то все выключается-включается нормально. Чо за хрень, спрашивается?

Очень мне это интересно , а мотор у тебя на нем какой? Если не против, проехал бы за тобой по МКАДу вечерком долго, больше 130 км, на Паджерике, сзади, если догоню конечно.

Дилион писал(а):

Zwereff писал(а):Намедни заметил, что если ехать достаточно долго со скоростью больше 130 км, то при переключении на нейтраль рычаг КПП прям таки не желает туда двигаться. При применении грубой мужской силы он двигается, но испытывает сильные вибрации. Ежели после 130 сбросить до 90-100 и проехать 1-2 минуты, то все выключается-включается нормально. Чо за хрень, спрашивается?

Очень мне это интересно , а мотор у тебя на нем какой? Если не против, проехал бы за тобой по МКАДу вечерком долго, больше 130 км, на Паджерике, сзади, если догоню конечно.

На Паджерике догонишь, а вчера племянник на Шкоде меня догнать не смог. Моторчег у мну DJ с поршнями от MV, сил 90, наверное. Про масло в коробасе мысль свежая, надо заглянуть.

DJ-112л.с. MV-95 л.с.

кубанец писал(а):DJ-112л.с. MV-95 л.с.

DJ-98 бензин, MV- 92.Езжу на 92-м. Едет шустро, но динамики не хватает. Чебуратор с 1,6 дизелем разгоняется быстрее, но 110-120 у него потолок. Тахометра на нем нет, но по ощущениям при 120 оборотов примерно 5500-5800. 6 лет уже так ездит.

В MV, насколько я знаю, надо лить 95-й бензин. Мой, например, работает на 92-м только летом.

Таки может и мне лить 95-й, и коробас починится?

Таки,не РАСЧИТАНЫ эти авто на такие скорости!Никто и не спорит что поедет.Предположить могу , что коробас перегревается.

Вскрывай коробас пока не поздно, в средней части корпуса у шарикового подшипника сипоратор пластиковый скорее всего расыпался или стопору удерживающему первичный вал пришла хана, на моей коробке у первого буса тоже самое было, только я доездил до полного победного конца коробки, на ходу корпус вдребезги разнесло, на запчасти с той коробки остались только стопорные кольца и то не все.

Zwereff писал(а): DJ-98 бензин, MV- 92.Езжу на 92-м. Едет шустро, но динамики не хватает. Чебуратор с 1,6 дизелем разгоняется быстрее

Как так?

Николаич писал(а):Вскрывай коробас пока не поздно, в средней части корпуса у шарикового подшипника сипоратор пластиковый скорее всего расыпался или стопору удерживающему первичный вал пришла хана, на моей коробке у первого буса тоже самое было, только я доездил до полного победного конца коробки, на ходу корпус вдребезги разнесло, на запчасти с той коробки остались только стопорные кольца и то не все.

Бум вскрывать.

olezhok писал(а):

Zwereff писал(а): DJ-98 бензин, MV- 92.Езжу на 92-м. Едет шустро, но динамики не хватает. Чебуратор с 1,6 дизелем разгоняется быстрее

Как так?

У 1,6 крутящий момент бешеный, и коробас 5-ступка.