FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет! Ситуация такова: Предлагают 4х ступку от DG 1.9 воздушки а у меня сейчас 5и ступка от DG 1.9 водянки стоит, обе машины каравеллки. Подойдёт ли она по тяге переключения и по колоколу??? И не потеряю ли я с ней по скорости??? На моей КПП надписи все сгнили а на той невидны из за обилия грязи на ней и отсутствия освещения в сарае... Ценник 3 000 руб.

DG воздушки не бывает.
А на коробке надо смотреть буквы, тогда сразу все будет понятно.

Здрасти всем кто читает:вот што нашол на своей коробке WWO 1 что это значит?

Это не та надпись которая тебе нужна.

Вот там ещё номер такой 091 301 211(с)

анатолій писал(а):Вот там ещё номер такой 091 301 211(с)

Это номер корпуса.Обозначение коробки смотреть нужно.как на фото.

тут тоже показано и тут

Привет всем! На днях поменял КПП с 5 на 4ступку, вроде всё хорошо, скорости все есть, включаются четко, не выбивает. Но вот какая проблема: если резко трогаться на 1 или 2 передачи машина начинает как то непонятно дёргаться! Рывки такие что кажется мотор выскачет! Если плавно трогаться то всё нормально... Что это за хрень такая, что то неисправно в КПП??? и как лечить???

Мне реоулировка СО помогла. Смотря как дергается.

Скорее всего проблема в диске сцепления.

Или в мертвом сайлентблоке коробки.

А может из за того что я дизельную КПП на бензиновый мотор поставил? Ну, какая то несовместимость по передаточным числам или вроде того?

РЕКЛАМА писал(а):Или в мертвом сайлентблоке коробки.

Сайлентблок точно живой! Но я к четырёхспупке привернул задний кронштейн от пяти, а они по горизонтальной оси отличаются (хвост у четырёхспупки как бы выше должен быть задран)

40 rus, тебе тут чуток раньше сказали; проблема в сцеплении.
У меня ПЯТЬ лет изредка при трогании дергался, вчера до дергался. Пришлось в срочном порядке скидовать коробку и менять весь набор; корзина, диск и выжимной за компанию.

юрасик писал(а):40 rus, тебе тут чуток раньше сказали; проблема в сцеплении.

Я новый комплект поставил!!! Разница правда в дисках есть: на старом 8 пружин было а на новом 4 парных. Но это же не столь важно!

40 rus писал(а): Но я к четырёхспупке привернул задний кронштейн от пяти,

А вот с этого места поподробнее.

Ответьте, пожалуйста, дорогие форумчане, сальник на кпп на валу включения передач достается вовнутрь или наружу и какой объем масла в 4ст-КПП?

думается мне проблема в кривой корзине (либо криво прикручена/недокручена), либо вилка выжимного скривилась...
Если всё новое, поездий чуток, авось само притрётся...а нет - вскрывай и меняй...
У знакомого был случай на ТАЗе 2110...купил новый комплект Lucas в проверенном магазине....поменял....корзины хватило ровно на 2 дня и пипец...лепестки слизались,часть полопалось, сцепа стала жёстко дёргать....продавец в отказ, типа сами подменили, никто больше не жаловался (гонит) ...вот тебе и Люкас.
Вывод: 50% з/ч именитых брэндов китайская подделка из подвала дядюшки Сунь Вынь.

Ответьте, пожалуйста, дорогие форумчане, сальник на кпп на валу включения передач достается вовнутрь или наружу и какой объем масла в 4ст-КПП?

Снял подшипник,открутил направляющюю подшипника(3 болта со шляпкой на 13),вкрутил в старый сальник аккуратно 2 самореза с противоположной стороны и монтажжкой(какая-то велосипедная с двумя прорезями,буквой Г)поочередно тянул по чуть-чуть за саморезы,вышел тяжеловато,но зато без всяких повреждений кпп,сборка в обратной последовательности.Старым сальником забил новый.

Хто може щось сказати по коробці ABF 2205. 7