FANCLUB-VW-BUS.RU

Мир вам. Хочу поставить бензиновую КПП НА ДИЗЕЛЬ 1.6.
КПП 090
Подскажите...

Заменить бензиновый колокол и первичный вал на дизельный, и счастье наступит.

Ехать будет? Тяга, скорость?

если по городу - будет нагружена третья передача. разница в динамике авто-ощутимая, намного тише в салоне,но тяга не та..)

Скажи код КПП и тип мотора, может получиться так что смысла ее ставить вообще нет.

а нафига ?
не поедет скорее всего , хрень полная будет.
профиль надо бы заполнить.

что -то не пойму, а от старой коробки где колокол?

Уважаемые! Не судите строго. Купил Т3 с двиг. от таза. ХОЧУ БУСИК! Двиг.сдох. Купил донора без КПП с диз.движком (на дне надпись 1.6D). На моей коробке внизу 090 . ?...

ух ... очумелые ручки...

давай я тебе лучше двигатель продам и не морочься... работает как часики... еще газовое есть, вот и будет у тебя бус рабочий... ребята в бункере еще и перекинут грамотно...)))

в теме про коробки посмотри где на ней маркировка выбита. после можно будет обсуждать целесообразность.

diesel maniac писал(а):в теме про коробки посмотри где на ней маркировка выбита. после можно будет обсуждать целесообразность.

Можно ссылку? Пожалуйста.

Кое что нашел.
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=72
Изучаю.

Профиль заполни.

diesel maniac писал(а): профиль надо бы заполнить.

diesel maniac писал(а):а нафига ?
не поедет скорее всего , хрень полная будет.
профиль надо бы заполнить.

я переставлял. Не Ламборгини..

Но ехал с полной загрузкой - не стонал.

Посмотрел маркировку на КПП еще раз. DH09090

Есть еще цифирки. 002 301 1036 (кажется)

Итого: КПП - DH, у меня такая была.

да , это подойдёт. если грузить сильно будет тухловато , но вполне себе поедет.
ага , у меня тоже такая есть

Значит будем ставить

И так. Состояние моего донора почти идеаль. Решил восстанавливать ЕГО. "Просто" переставив бенз. КПП со своего "недобуса".

Просьба помочь разобраться.
Возникают след. вопросы:
1. Видел на фото сравнение диз. и бенз. коробок (правда нового образца). Похоже что бензиновый стартер не подойдет к дизельному колоколу. Покупать или нет?
2. Подойдет ли устройство выжима сцепления, или оно должно быть в сборе с диз. колоколом?
3. Кронштейн крепления КПП. Менять или переделывать?
4. Вопрос по кулисе. Видимо придется решать методом тыка

1.На дизельном кожухе свой дизельный стартер.
2.Должно быть в сборе на дизельном кожухе. Маховик от дизеля, сцепление от дизеля, первичный вал от дизеля.Если первичный вал от бензинки, то он длиннее и КПП не сядет, необходимо предварительно от него (от первичного вала) отрезать 1,5 см примерно...