FANCLUB-VW-BUS.RU

Финский метод, нашел на форуме у них:

результат




процесс:











тадаааааа

бред.
на каждой кочке будет простреливать

А по передку?

В Финляндии кочек нет!Наверняка машина не единственная и сделана для понтов.Только после такого занижения в сток уже ничего не вернёш,не наш метод однозначно!

spinaker писал(а):бред.
на каждой кочке будет простреливать

всмысле слишком низко? ну у кого какие дороги)

GekaT3 писал(а):А по передку?

по передку болгаркой 2 ободка отрезал парень

антибык писал(а):В Финляндии кочек нет!Наверняка машина не единственная и сделана для понтов.Только после такого занижения в сток уже ничего не вернёш,не наш метод однозначно!

кочек та действительно нет.. да и в сток человек не собирается.. это европейская тенденция сейчас.. это ж не синкра

Vanone писал(а):

spinaker писал(а):бред.
на каждой кочке будет простреливать

всмысле слишком низко? ну у кого какие дороги)

GekaT3 писал(а):А по передку?

по передку болгаркой 2 ободка отрезал парень

антибык писал(а):В Финляндии кочек нет!Наверняка машина не единственная и сделана для понтов.Только после такого занижения в сток уже ничего не вернёш,не наш метод однозначно!

кочек та действительно нет.. да и в сток человек не собирается.. это европейская тенденция сейчас.. это ж не синкра

Это stance-культура. И она прекрасна)

Прекрасна. Если снаружи смотреть. Или на фотографию. Вы ездить на пиленых передних пробовали?

интересно, а вот этот каким образом занижен?

Вонючка у них прикольная.

угу, а если хоть одну разрезать, во весело ехать будет )))

Ездим,и ничо

На первом бусе, была сломана пружина, 2 витка если не изменяет память. Грузил часто 500-800 кг. Обнаружил лишь когда решил поменять сайленблоки. Помню был сильно удивлен, пружина была "водительская", попа тогда была худая, но не почувствовала.

ребята, я сам не из России, но ситуацию с вашими дорогами я слышал. Конечно для ваших дорог надо хеви дюти пружины и желательно полный привод. все эти стенс, ресто и прочие фишки - веяния солнечных калифорний и флорид. но у нас в Эстонии тоже дороги не плохие относительно и вполне можно передвигаться... так же как и в Финляндии и Швеции и остальной европе.. вот только не знаю сделали ли ремонт дороги в Польше до конца или нет) а вообще, на вкус и цвет фломастеры разные) всем мир

в польше почти сделали )) а вокруг москвы и по крупным направлениям хеви дьюти не нужны... главное в города не заезжать )))))

Тут дело не в том, что ты не проедешь по бездорожью. Углы рычагов меняются. Из за этого падает управляемость. Мне это Чип Фуз подсказал , я ему не поверил, но решил проверить. Очень заметно на высоких скоростях. Мне не довелось юзать заводские комплекты с занижением, может с ними нет таких проблем, но, жопой чую, что еть.
В итоге мы имеем низкий, красивый, бус, который ведет себя как корова на льду, или высокий и некрасивый но входит в повороты и перестраивается как по рельсам, и при этом мягенькой

vfrc писал(а):Тут дело не в том, что ты не проедешь по бездорожью. Углы рычагов меняются. Из за этого падает управляемость. Мне это Чип Фуз подсказал , я ему не поверил, но решил проверить. Очень заметно на высоких скоростях. Мне не довелось юзать заводские комплекты с занижением, может с ними нет таких проблем, но, жопой чую, что еть.
В итоге мы имеем низкий, красивый, бус, который ведет себя как корова на льду, или высокий и некрасивый но входит в повороты и перестраивается как по рельсам, и при этом мягенькой

а как насчет версии от порше? тоже корова)?

Porsche has created a version called B32 in a limited edition. The van was equipped with 3.2 liter Carrera engine and was originally developed to support Porsche 959 involvement in Paris-Dakar race.

blondin писал(а):интересно, а вот этот каким образом занижен?

ты на драйве2 глянь, там есть синий т3 с украины, сидит примерно также, он родные пружины урезал и штоки амортизаторов укоротил, ездит зубы считает.

Мне не довелось юзать заводские комплекты с занижением, может с ними нет таких проблем, но, жопой чую, что еть.
В итоге мы имеем низкий, красивый, бус, который ведет себя как корова на льду, или высокий и некрасивый но входит в повороты и перестраивается как по рельсам, и при этом мягенькой

ошибаешся, в повороты входит лучше чем на стоке.

Да я видел этого синего. И колёса у него 18-ые. Не, пилить точно ужоснах, я ездить на ём хочу, а не на площади его держать для любования... Просто интересно за оранжевый было

У порше такая же подвеска? Всмысле, рычаги, геометрия, стабилизаторы? Просто корткие пружины и аммо?
Заводские комплекты, с занижением, улучшают ездовые характеристики? Дык ценнег наверное космос.