FANCLUB-VW-BUS.RU

Каждый год с приходом зимы и мороза, в одном и том же месте (возле колпачка), рвётся трос спидометра. Как бороться? Спасибо за советы.

сделать так что б туда не попадала вода))

Как сделать? Герметиком мазал (на входе и где колпачёк), не помогло. Что ещё сделать?

смазки напихать туда... по крайне мере так собираюсь сделать

Смазку пихал МС-1000, не помогло.

Востанавливай колпачок,сам мучался каждый год менял трос.

Колпачёк не оригинал (делал токарь), может в этом трабл? Сделано идеально!

Transporter T3 писал(а):Востанавливай колпачок,сам мучался каждый год менял трос.

всмысле хороший найти - нераздолбанный ?

Сделал новые из нержавейки.Модернизировал привод.

Такая же беда,каждый год с приходом морозов,в этом году снял колпачек и оуел,воды аж потекло и смазке пипец и подшипники ржавые,а ведь броды не брал вроде

Доброго времени! У меня синхра с тросом проблем нет у нас он в коробас втыкается, но несколько лет назад у отца был 1,7д с тросиком тоже нае...ся делать приходилось мне а з/ч в начале 00 было не очень. Мне надоело каждый мокро-холодный сезон лазить под машину и переставлять новый трос посмотрел (сняв колесо ) где проблема а их на самом деле две оплетка троса и неплотное соединение оплетки и ступицы, на оплетку надел резиновый шланг чтобы по диаметру прямо в натяг , а место куда входит оплетка троса не помню уже как уплотнил, и в общем то проблема исчезла. Но есть еще одно решение, естественно эти манипуляции тоже надо проделать в общем на наконечнике троса четырехгранник стачиваем чтобы трос свободно вращался в стакане, сантиметрах в 2-х от отверстия для троса сверлим еще одно маленькое нарезаем резьбу на 5 ( ну тут кто как горазд) вкручиваем небольшой болт и соединяем отверстие под шплинт в тросу с этим болтом при помощи тонкой медной проволоки диаметр подбирается самостоятельно при повышении нагрузки ( заедание троса) она просто рвется а трос остается цел. Вот как то так.

Привет всем! С Новым годом! подскажите как правильно должен проходить трос как и где крепиться.

Мужики, как выдрать трос со ступицы? Там его кто держит, или он на честном слове там, просто приржавел? (Меняю шаровую, а ступица как собака на цепи)

дерни сильнее, наверное закоксовалось все там

У меня тоже в морозы порвался тросик в том же месте, сейчас купил новый и надул в него масло чтоб с другова края потекло, но еще не поставил , на днях поставлю надеюсь масло поможет( когда снимал колпачек воды там ни какой не нашел )

Чтобы вода не попадала, на станции, где я тросики меняю - дядя Вова мастер, большой и добрый человек, все герметизирует герметиком. А именно - колпачок после установки на место по кругу, когда колечко стопорное надевает на кончик троса, тоже замазывает герметиком наглухо и в кулаке с обратной стороны - куда вставляется трос, тоже..
Воды не бывает.

pilotsu писал(а): на станции, где я тросики меняю

А зачем меняешь?

Так говенные попадаются и долго не ходят ..
НЕоригиналь.

я пол года назад ставил тросик не мазал его вообще некогда было, в эти морозы он кончился купил новый пришел тойже фирмы цена 300р но теперь полностью промазал, посмотрим поможет или нет

тут на мой взгляд перевес в сторону сохранности подшипника нежели троса