FANCLUB-VW-BUS.RU

Вобщем субстанция была ну уж очень страного вида потом полетели металические детали на одном куске чудом остался номерочек 091301120 понял что попал на переборку http://www.google.ru/imgres?q=091301120 ... CEwQrQMwBg

надо было уточнить, что масло сливал из коробки...
ищи еще пару шариков в слитой жиже...

да если их не размололо вместе с шестернями

Больше не чего не выпало и она рабоотает как не страно вопрос можно ли поставить на место эту деталь без полной переборки

НЕТ не получится.
PS_дыма без огня не бывает....

XMike777 писал(а):надо было уточнить, что масло сливал из коробки...
ищи еще пару шариков в слитой жиже...

Что за шарики, где должны быть?

на железоче, что на фото, есть два желоба, в них и ставятся шарики для прижима и лучшего скольжения вилок переключения передач.
вот только не помню там их по 2-а в каждой ложбине или по 3-и, но очень любят оттуда выскакивать при разборке или если решили снять из корпуса этот сепаратор.
PS_а вот что бы снять эту штучку, надо вытащить вилки и повернуть малость, а что бы вытащить вилки, надо разобрать кпп.

XMike777 писал(а):на железоче, что на фото, есть два желоба, в них и ставятся шарики для прижима и лучшего скольжения вилок переключения передач.
вот только не помню там их по 2-а в каждой ложбине или по 3-и, но очень любят оттуда выскакивать при разборке или если решили снять из корпуса этот сепаратор.
PS_а вот что бы снять эту штучку, надо вытащить вилки и повернуть малость, а что бы вытащить вилки, надо разобрать кпп.

Просто я когда масло менял, нашёл один, он был на магните в сливной пробке. После замены масла, третья с хрустом стала включатся. Думаю может масла мало залил, или из-за шарика этого может быть?