FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день. Нарисовалась проблема, купил в магазине сайлентблок

Разобрал свой верхний рычаг оказалось совсем не он диаметр 36 длинна 45.5 маленькая втулка длинна 63 диаметр маленькой 17 Что за колхоз от чего сайлентблок Помогите.

Не знаю. Популярный колхоз на Т2 это сайлентблок нива или соболь.
Вынимай, ставь родной. Если не ставится, значит точили. Если не подходит ни соболь, ни нива, то ставь другие рычаги и если развальный болт тоже точили меняй и их и ставь заводские.

значит это родной из магазина? просто смущает что болт в родном болтается

Родной у тебя на полу лежит который новый, а этот ржавый не похож.

+ 1оо там еще шайбы для регулировки развала стоят со смещенным отверстием ставь новые саленблоки ,можно прихватить сваркой к рычагу,регулируй развал и затягивай и будет гуд,ничего болтаться не будет

Так в том и вопрос какие ставить, новые совсем не такие (буса взял четыре года назад салентблоки не разу не менял)

не можно прихватить, а нужно прихватить сваркой, иначе будут вращаться и в конце разотрут рычаг. На заводе они приварены контактной сваркой

Вопрос не стоит прихватить или нет, вопрос в том что за сайлентблок у меня стоит от чего.

восстанавливай заводское состояние

это нивовские сайлентблоки, и болт нивовский - раз в родных шатается ( родной на 20 а нива на 17 есле не ошибаюсь)
я себе поставил именно нивовские - доволен.

ставь нивкины нижние! родные долго не ходят
тем более у тебя болты уже проточены.

Всем спасибо, утром помчу за нивскими.

Roman S писал(а):Всем спасибо, утром помчу за нивскими.

правильное решение, ибо те новые, которые ты взял можно было сразу выкинуть выходя из магазина.

ребята незнаю как у вас, но я на родных(из магазина) проехал больше 50 000, и намека что пора менять даже нет.

bai-rustam писал(а):ребята незнаю как у вас, но я на родных(из магазина) проехал больше 50 000, и намека что пора менять даже нет.

Значит считай ,что тебе повезло---я на сваге проехал 100км и заскрипели так,что аж тошно было.

я проехал на штатных лемфедер (досталась пара задёшево) уже 60000.
С другой стороны какието недорогие уже 30000 без скрипов и проблем.
Выбирая сайлентблоки надо брать конструкцию как на штатных, должна быть пластиковая вставка между корпусом и резинкой. Некоторые китайцы мухлюют, и пластик не ставят, только резиновая внутрянка. Вот они и скрипят сновья.

Нивовские и какие-либо другие ненастоящие никогда не поставлю, т.к. насмотрелся неоднократно на попытки снять рычаг переделаный, с намертво приржавевшей осью к втулкам сайлентблока.

РЕКЛАМА писал(а):я проехал на штатных лемфедер (досталась пара задёшево) уже 60000.
С другой стороны какието недорогие уже 30000 без скрипов и проблем.
Выбирая сайлентблоки надо брать конструкцию как на штатных, должна быть пластиковая вставка между корпусом и резинкой. Некоторые китайцы мухлюют, и пластик не ставят, только резиновая внутрянка. Вот они и скрипят сновья.

Нивовские и какие-либо другие ненастоящие никогда не поставлю, т.к. насмотрелся неоднократно на попытки снять рычаг переделаный, с намертво приржавевшей осью к втулкам сайлентблока.

Я, когда менял, от любопытства сайленты разрезал---и резина наварена вроде неплохо, и промежуточная пластмаска стоит,а скрипели с...ки..А нивовские хорошо смазал графиткой втулку и сам болт---и никаких проблем с прикипанием нет.

Боня писал(а):

РЕКЛАМА писал(а):я проехал на штатных лемфедер (досталась пара задёшево) уже 60000.
С другой стороны какието недорогие уже 30000 без скрипов и проблем.
Выбирая сайлентблоки надо брать конструкцию как на штатных, должна быть пластиковая вставка между корпусом и резинкой. Некоторые китайцы мухлюют, и пластик не ставят, только резиновая внутрянка. Вот они и скрипят сновья.

Нивовские и какие-либо другие ненастоящие никогда не поставлю, т.к. насмотрелся неоднократно на попытки снять рычаг переделаный, с намертво приржавевшей осью к втулкам сайлентблока.

Я, когда менял, от любопытства сайленты разрезал---и резина наварена вроде неплохо, и промежуточная пластмаска стоит,а скрипели с...ки.

Фото0035.jpg

.А нивовские хорошо смазал графиткой втулку и сам болт---и никаких проблем с прикипанием нет.

Вся ваша проблема заключается в названии СВАГ и не более.
Это тоже самое, что купить водку разлитую в подвале, проснуться с утра с больным организмом и сказать, что водка как напиток ужасна, перейду на коньяк.

Полиуретан кто фирменный ставил?

Сегодня снял верхний рычаг без проблем, до меня смазали видимо графиткой (4 года не менял). Поставил новые какая то проблема вставляю болт не проходит через второй сайлентблок.