FANCLUB-VW-BUS.RU

Кто нибудь ставил на зад пружины от Т4 грузоподъёмностью 1000-1200 кг? Какой фирмы лучше? Выбор слишком большой на экзисте

Pavlusha777 писал(а):от Т4 грузоподъёмностью 1000-1200 кг? Какой фирмы лучше? Выбор слишком большой на экзисте

Ты ток учти, что прочности рычагам пружины не добавляют, я приобрёл пару комплектов грузовых пружин, но ещё не ставил, поставлю числа после 20 декабря, отпишусь, если надо.
но у меня сзади два газовых баллона общим весом около 120 кг плюс кой какой шансовый инструмент, ещё 50 кг, грузовые должны быть самое то.
И ещё.
не доверяю я как то пружинам из магазина, спроси на большом форуме от бусов, у многих после замены на кофорт грузовые остались.

Pavlusha777 писал(а):Кто нибудь ставил на зад пружины от Т4 грузоподъёмностью 1000-1200 кг?

Если ставить пружины от Т4, то самые мощные, от Синхры, наверное надо, так как обычные пружины от Т4 хлипковаты и Дубелёк просядет (пробывали)...У Т4 то мотора сзади нет, пружины рассчитаны только на груз, а у Т3 на груз+мотор.
....
По фирмам, я предпочитаю пружины LESJOFORS или Kilen, в принципе это одна и та же фирма и одни и те же пружины, только в разных упаковках, производитель - Швеция.

Да еще при покупке заметил что зад чуть ниже переда, а когда загрузил 350 кг стало заметно что как то неприлично просел, да и в сервисе сказали пружины уже просевшие. Сказали от Т4 грузовой ищи.
Да эти обе фирмы есть в экзисте и обе по одной цене)))

Думаю, пружины от Т3 мощнее чем пружины от Т4.
Ищи усиленные от Т3...Есть 3-х местная модель Т3, грузоподъёмностью 1200 кг (+мотор с КПП же ещё сзади) вроде, у неё борта ещё шире ставились, чем у тебя. Хорошо бы разобраться на месте, например поехать на авторазбор и подержать такого типа пружины в руках, тогда станет всё ясно...Может и от Т4 тебе пойдёт...

Михаил казак писал(а):Думаю, пружины от Т3 мощнее чем пружины от Т4.
Ищи усиленные от Т3...Есть 3-х местная модель Т3, грузоподъёмностью 1200 кг (+мотор с КПП же ещё сзади) вроде, у неё борта ещё шире ставились, чем у тебя. Хорошо бы разобраться на месте, например поехать на авторазбор и подержать такого типа пружины в руках, тогда станет всё ясно...Может и от Т4 тебе пойдёт...

Михаил казак писал(а):Думаю, пружины от Т3 мощнее чем пружины от Т4.
Ищи усиленные от Т3...Есть 3-х местная модель Т3, грузоподъёмностью 1200 кг (+мотор с КПП же ещё сзади) вроде, у неё борта ещё шире ставились, чем у тебя. Хорошо бы разобраться на месте, например поехать на авторазбор и подержать такого типа пружины в руках, тогда станет всё ясно...Может и от Т4 тебе пойдёт...

Вот такая? Те которые Kilent пишут что осевая нагрузка заднего моста до 1490 кг. Мне как раз подходит с учётом веса мотора.

Пружины были с витками комфорта и без, думаю для такого веса лучше ставить пружины без витков комфорта.

Dимон писал(а):Пружины были с витками комфорта и без, думаю для такого веса лучше ставить пружины без витков комфорта.

Могу добавить, что витки комфорта тож разные, есть потоньше, есть потолще.
короче приехал я домой из командировки, отогрелся на югах пол года. стал разбирать железки.
оказалось, сто оба купленных Б/У комплекта пружин короче моих поломанных!!!!
то есть та, которая на 3 части поломана, она то короче их, а вот с одним отломаным витком длинней тех двух целых!!!
причём короткая пара без витков комфорта!!!
сегодня поставил те, что подлинней.
в принципе по ходу подвески, при висящем на амортизаторе колесе, пружина сидит плотно, не шевелится.
как будут вести себя короткие не знаю, не проверял, на улице -10 желания особо ковыряться нет, темнеет рано.
а по жёсткости, ну поставленные сейчас дают высоту, примерно как передние космичёвские.
те временно были поставлены и вполне неплохо себя показали.

Саня как там пружины от 4твёки поживают? А то я тоже в поисках..

Пуля писал(а):Саня как там пружины от 4твёки поживают? А то я тоже в поисках..

Ответил, на масленице примерим.

А те, что поставил, даже очень гуд.
правда я то сзади не езжу, но Опа даже очень ничего смотрится.

дорогу держит норм, проблем нет.

Привет! Писал про установку пружин задних уже не раз, повторюсь у меня синхра и с пружинами намучился достаточно, даже ставил родные б/у но все не надолго китайцев на неделю не хватило, потом как то присмотрелся к пружинам передним с форда транзит они прямые, купил, изготовил под них резиновые чашки и все гуд и дорогу держат и машинка не проседает.

князь писал(а):присмотрелся к пружинам передним с форда транзит они прямые,

У ромба глубина проседания больше, витки не накладываются, а укладываются.
В теории...
А ломаются как правило с витками комфортности, хотя у меня одна сломалась в 3-х местах, витки комфорта, а потом почти ровно по середине.....

У меня витки комфорта сначала обломались потом и толстые начали, поставил фордовские уже 2 года - все гуд. А насчет теории это конечно хорошо но если посмотреть как работает передний его рычаг то можно убедиться что почти точно так как наш задний, да и нагрузка на него гораздо больше чем у нас на Т-шке.

Парни, а поточнее, с какого Форда? Хочется т3 иметь помягче. Писали, что можно поставить задние пружины от мерседеса вито

На выходных катался на масленицу в В. Новгород, 300 туда 300 назад.
дорога почти везде гребёнка с высотой гребней до 5 см, плюс ямки, прыжки, и проч прелести весенней северо-западной дороги. Перед кое где пробивало до отбойников, а зад норм. по комфорту, было вполне достаточно, жена сказала, что не заметила разницы по комфорту со старыми пружинами.

Зад стоят от Т-4 грузовые.

Себе ставил такой комплект от т4,третий год полет нормальный,блоки возил20х40х60 по 60 шт(себе на на дом) все гуд.Есть комплект 2000р

Задние пружины т4,высота.новые.

Поменял,стало жёстче,как на табуретке.
Стало выше на 2-3 см.

лучше уже витовские поставить, у меня стояли такие от т4, черезчур жесткие

От Вито усиленные?
Почитал у Вито тоже проблемы с пружинами,так же ломает.Обычные при трёх взрослых - пробивает до отбойников.