Подскажите по кулисе

Все можно сделать.Главное захотеть.И будет счастье.Лично мое мнение заводская палка в сто раз надежнее и практичнее тросиков.Я даже пытаться не буду усложнять конструкцию.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 21 сен 2016, 21:10

Ну да, ты тросик видел?.
Запаришься рвать.

[upd=1474481466][/upd]
И регулировать не надо.когда снимаешь.

Выкладывай здесь как можно сделать на тросах.Может кому и пригодится.И я с удовольствием посмотрю.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 21 сен 2016, 22:01

Для этого тема есть соответствующая.

[upd=1474484582][/upd]
/viewtopic.php?f=48&t=4794&start=180

Скинь ссылку. Я видел какую то тему но так и не понял как все работает.Может и еще кто то обратит внимание.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 21 сен 2016, 22:07

/viewtopic.php?f=48&t=4794&start=240

Спасибо но мне как то удобнее с родной тягой.Проще как кнопочный телефон.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 21 сен 2016, 22:15

Дело ваше плохих отзывов пока не слышу.

[upd=1474485399][/upd]
Ход рычага меньше чем на заднеприводных жигулях.

[upd=1474485661][/upd]
Задача стояла что бы не поднимая руки с подлокотника ,переключать передачи.

vagmax писал(а):Задача стояла что бы не поднимая руки с подлокотника ,переключать передачи.

А у меня задача что бы переключалось и попадало в скоростя.

[upd=1474485994][/upd]

vagmax писал(а):Дело ваше плохих отзывов пока не слышу.

Я не зашел так далеко.Потому что поток машин с банальными поломками.Рационализировать некогда.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 21 сен 2016, 22:31

По надежности.Это очень спорно.

Я не против.Только времени надо больше.А у меня его нет.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 21 сен 2016, 22:33

Тросса стоят с автобуса .и нагружены куда меньше чем на бусовской КПП.

Добрый вечер уважаемые бусоводы!Когда я работал в автобусном парке ,в конце девяностых вместо отличных(присягну на библии)автобусов венгерской фирмы "икарус"нам поступили автобусы фирмы"лиаз" с палками на тросах!!!Всё было отлично,мотор" каминс"- с ним автобус шустрый как жигули!Но зима поставила всех на место!Тросики отказывались двигаться в рубашках ,как их только не смазывай!!!!В итоге- в Питере даже объявилась фирма, которая за очень большие деньги ,устанавливала тяги из водопроводных труб!!!И огромная гос.машина г.п. пассажиравтотранс потратила очень много народных денег,на переделку этих драндулетов.В итоге автобусов на палке не осталось уже к 2000.А технички из "икарусов" ездят по городу до сих пор!!!А лиазы и нефазы -закупают с автоматами ZF.ну и моторами всякими разными(но не российскими).

[upd=1474493099][/upd]
Добавлю - в Икарусах (что в городских,что в мягких ,тяга из трубы ,отлично и просто регулируется,отличается только длинной ,в мягком мотор сзади потому тяга длиннее.Ни разу не видел,чтобы эти тяги ремонтировали!Да,люфт ,после десяти лет увеличивался ,не критично)Короче-я за тяги!

vagmax · Сообщение **vagmax** » 22 сен 2016, 00:55

лиазы не когда не отличались качеством .

Так других, то нет!!!Ну ещё "волжанин "и "нефаз(читай - камаз)"ну и"маз"-только это уже заграница!Но вся троица полное дерьмо!!!

vagmax · Сообщение **vagmax** » 22 сен 2016, 06:52

Вообще-то тросса КПП нельзя мазать

[upd=1474516375][/upd]
По крайне мере современные

[upd=1474517183][/upd]
Можно сравнить две троссовые
КПП но разного года выпуска
КПП на golf и на passat b 3.
Разница в четкости и мягкости переключения
Колосальная.в пользу голф 4 . КПП одинаковые.
Разница тока в механизме переключения и троссах

На пассате троса короткие и без изгибов.А на т-3 кпп сзади и изгибы добавляются.Вобщем надо ждать зимы.

Vagonettka · Сообщение **Vagonettka** » 22 сен 2016, 07:44

По гольфам 3 не сильно веский аргумент ,потому как в гольф 3 можно вкорячить афн с тросиком ,а на палке можно сделать короткую кулису .Так вот у жены у моей тросик ,а у меня короткая кулиса и скажу я вам короткая кулиса круче чем тросик.Да и тросик там короткий.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 22 сен 2016, 07:49

санек воронеж писал(а):На пассате троса короткие и без изгибов.А на т-3 кпп сзади и изгибы добавляются.Вобщем надо ждать зимы.

Троса который преключает идет по прямой без изгиба.

[upd=1474519870][/upd]
Автобусы Богдан и зимой прекрасно переключается.
Троса с них.

[upd=1474520069][/upd]

[upd=1474520171][/upd]
А кто боится зимы может шланг печки хомутами к троссам прихватить

Разобрался сегодня с пружиной.Если нет этого колокольчика вал выкидывается на 2-3 передачи пятиступки. Всегда вставлял в 5-ступки колокольчик и вал выкидывался на полную что бы выбрать все люфты в механизме переключения.Поэтому действительно без онного девайса со временем на пятиступках получался большой разбег на кулисе и люди не зная спиливали ограничители и мучались с переключением.