FANCLUB-VW-BUS.RU

в бублике и маховике как минимум

В руках они все кривые

MAE$TR0 писал(а):В чем проблема тогда?
Берем колокол бензинки, закрепляем, обрисовываем.
Берем колокол дизеля, те же места крепления, на тот же шаблон обрисовываем.
Вот и чертеж.
Где засада?

мне аж интересно стало. по подробней можно???

[upd=1451418392][/upd]
бублики сами пеките.

ksenon17 писал(а):в бублике и маховике как минимум

Причем здесь маховик и бублик?
Мы вроде говорим о переходной плите?

vagmax писал(а):по подробней можно???

Куда еще подробней?
Не хватает фантазии как получить шаблон с деталей имеющих несколько идентичных точек крепления?

MAE$TR0 писал(а):

ksenon17 писал(а):в бублике и маховике как минимум

Причем здесь маховик и бублик?
Мы вроде говорим о переходной плите?

да бублики тут не причем.
центровать чем???

[upd=1451418850][/upd]

Для особо одаренных - один из вариантов.
У тебя на коробке есть места крепления колокола.
И есть вал на , который является центром вращения.
Нарисовать несколько линий, радиусов, треугольников,или оной геометрической хрени, которые позволили бы получить центр вала относительно этих мест крепления - задача для учащегося начальной школы.
А затем переносим весь этот рисунок на шаблон колокола, благо точки крепления к коробке там идентичны.
Доходчиво?

MAE$TR0 писал(а):Для особо одаренных - один из вариантов.
У тебя на коробке есть места крепления колокола.
И есть вал на , который является центром вращения.
Нарисовать несколько линий, радиусов, треугольников,или оной геометрической хрени, которые позволили бы получить центр вала относительно этих мест крепления - задача для учащегося начальной школы.
А затем переносим весь этот рисунок на шаблон колокола, благо точки крепления к коробке там идентичны.
Доходчиво?

вот так я точно делать не буду.
мне потом 100 килограмовый акпп на голову оденут.

Не делай.
Если не можешь работать головой - работай руками.
Удачи

ты правильно гворишь,если п это была механика ,и маховик оставался бы старый....
со старой сцепой....

Причем с маслом отработанным.

ваще пох.....можно гудрон даже залить...
а центр я п искал совместив чертежи фланцев опозита и дичеля под 50гр....
но легче тупо скопировать с готового изделия

Я делал так - взял картонку нарисовал циркулем в центре окружность по диаметру первичного вала ,затем пользуясь этой же точкой очертил окружность равную диаметру к.в.под сальник.Затем очертил пользуясь этой же точкой окружность равную внутреннему диаметру колокола, пробил заточенной трубой отверстие под пер. вал,надел картонку на вал и отпечатал отверстия крепления колокола ,затем вырубил их,вырезал большее отверстие под колен вал,надел картонку теперь уже на к.в и отпечатал крепёжные отверстия блока двигателя .Ну а дальше -болгарка,дрель,напильник.Всё работает без вибраций и шумов масло из коробки не течёт-значит с центровкой всё получилось.

чес сказать не уверен,что такой сценарий прокатит с автоматом.....просто с механикой можно и промахнуться на 1-2 мм с первичным валом,а вот с акпп такое скорее всего не проканает....

У тебя МЕХАНИКА !!!

ну так я и говорю это не скрывая

ksenon17 писал(а): но легче тупо скопировать с готового изделия

у меня не получилось бы.

Ну выше чертежик вывесили, ждите скоро на ваг-бусе и пох правильный он или нет

А что такое ваг Бус ?

/memberlist.php?mode=viewprofile&u=10406