FANCLUB-VW-BUS.RU

Особенно левый, из за чего коробка теряет масло..
Замена сальников помогает ненадолго. Как с этим бороться?
Я так думаю износилось сопряжение полуось фланца-крышка дифференциала, что там, втулка? можно ее заменить или изготовить новую?.
У меня есть еще одна коробка, медленная, с залипшей 3 передачей, на ней фланцы не болтаются вроде.
Возможно снять с нее дифф и перекинуть в мою, естественно предварительно измерив с высокой точностью осевое положение непосредственно моей ведомой шестерни, для сохранения её положения в пространстве после прикручивания ее на чужой дифф при сборке?

Или лучше все-таки попробовать заставить работать залипшую кпп, временно поставить ее, и не торопясь реанимировать мою?

Моя кпп самая быстрая, залипшая самая медленная...

Скорее всего может стоять не той стороной пружинная шайба под стопорным кольцом флянца.И флянец желательно полирнуть на станке место где трется сальник.

Болтается сама ось со шлицами, на которую одевается фланец.

Бывает такое - меняй редуктор с другой кпп.