FANCLUB-VW-BUS.RU

Други помогайте! Стою в 300 км.от дома под Скопиным в Рязанской области! Пропали все передачи! Сначала плохо втыкалась 2,потом стали путаться, а сейчас пропали ВСЕ!!!, включая заднюю. Визульно вал коробки вращается. Четырехступка!
Какие мнения? Ахтунг полный или можно как то тронуться?
Спасибо!!!

Могу предположить, что развалился механизм кулисы...

На выкл.двигателе передачу можно воткнуть?

Да, без проблем не выжимая сцепы втыкаются любые!!

А передачи не включались или их выбивало?

А если втыкаются, не тронуться чтоли, выбивает?

Иногда выбивало первую, но тока так: если резко нажать а потом сбросить газ.
Коробка работала без проблем, передачи переключались четко, без шумов. Буквально за несколько сот метров стала плохо втыкаться вторая, потом вместо 3 включалась первая.
Остановился заглушил. После при работающем движке рычаг переключения свободно втыкается, даже не выжимая сцепления. При этом видно, что вал перключения КПП проворачивается при переключении

поворачивается вал или шарнир крепления шарика?

Именно вал! И проварачивается и двигается вдоль оси при перекючении рычага КПП в салоне!

[upd=1467301645][/upd]
И есть еще слабый щелчок в КПП при переходе через нетраль

либо кранты валу, либо сцеплению. я за сцепление.

Развалился диск? Есть еле слышные изменения тональности при выжимании сцепы. Когда отпускаешь назад вроде начинает крутиться первичный вал....

Заглуши двигатель. Залезь под машину и включи любую передачу вручную на коробке.
Потом садись за руль, выжми сцепление и заводи двигатель. Ну а потом, попробуй плавно отпустить сцепление.
Ждём с результатом..

Результата никакого

autofahrer писал(а):Буквально за несколько сот метров стала плохо втыкаться вторая, потом вместо 3 включалась первая.

Я не специалист по коробкам, но судя по вышеописанному, думаю проблема в механизме переключения. Может вилка, может что ещё. Диск сцепления так не рвётся, кмк.. Я порвал, когда пытался завести "с толкача" клинанувший двигатель..
Давай подождём, сейчас кто-нибудь знающий подтянется.

Была похожая херня когда сместилась шлицевая муфта на первичном валу. Передачи втыкались, движек крутил - но машина не ехала, ибо без муфты вал вращался сам по себе. Без снятия колокола КПП не подобраться до этой муфты. На фото обвел эту фигулину, не обращайте внимание что картинка с синхровской коробки.

Спасибо!! Похоже видимо только тащить на галстуке, в полевых условиях х.. что сделаешь

[upd=1467308424][/upd]
Только непонятно, откуда если наелась эта муфта, возникли траблы с затрудненным включением 2 передачи и с нарушением порядка включения остальных? По идее должно было просто перестать ехать, а я ехал еще с полкилометра на 3 и только после того как остановился все пропали

Вскрытие покажет.
Потом не забудь написать, что же всё таки случилось..

Буквально неделю назад аналогично, ехал по ровному, захотелось включить 5, ощущения что вроде как не до включил, и все. Все включается но не едет, шума в коробке нет, вскрытие показало порвало сцепление.

Сегодня скинули коробас. Он родимый. Входной вал крутится, а приводы х.. на любой передаче
Либо шлицевая муфта, как писал Shu-Ba либо еще что-то.

Сочувствую, что случилось это в дороге, но главное - все живы и здоровы!
Ждём.. Что же случилось на самом деле?
Интрига..