FANCLUB-VW-BUS.RU

Ребята подскажите какой лучше марки брать диск сцепления?

Я всегда стараюсь ставить valeo.

Сакс

спасибо. и на долго их хватает?

ставил и валео и сакс. у валео пружины посерьезнее, но нет проточек и толщина вроде как меньше. сакс с проточками. пружины поменьше. оба производителя хороши

Ещё есть LUK в этой тройке лучших

Валео может и были когда то хорошими,но сейчас Г полное,поэтому Сакс или Лук.

Луковые корзины стали очень нежными.. Буксанул, подпалил и хана пластинам.. Беру Сакс, или диск Лук..

Tsirus0 писал(а):Валео может и были когда то хорошими,но сейчас Г полное,поэтому Сакс или Лук.

про диск сцепления скажу так: валео сейчас в основном везут из тайланда, хрупкие они нынче стали, как тайские женщины.
я себе поставил Meyle( недорого совсем), а мотор 290Нм, мне нравится - ничего, тащит...( правда "всего" 7500 тыс. км накатал)
по внешнему виду меня " подкупили" сдвоенные пружины, покатаюсь пока на этом диске, посмотрю, что будет...

Стоял от опеля с мотора С20NE чуть подправленный болгаркой, ходил долго и без проблем. Недавно поставил JP , плююсь, он толще - шток удлинял, трогается с подергиванием. Тоже двойные пружины... Возможно слабоват для 1.9д и 7/32 и больших колес, а может просто г...

Валео корейский. За 13 лет- 620тыс поменял 6 дисков. Люк сакс Jp-неодин не отходил до конца. То пружины вылетали то ступицы обрывало то накладки треска лишь и высыпались . Валео уже 210 тыс и нет проблем . Двигатель jx и езда по горной местности. Такие на Нексию ставятся с опелевским движком. Да и ценник намного гуманнее

Ребят -на моём дизильке навернулся диск,пружинка.Мой в середине сломанный(,с краю) подобрал у друзей,размер 21.5 по шлицам подходит,по диаметру тоже ,как его поставить чего то не пойму какой стороной.И он ли на сто процентов...Чего у него шейка такая толстая...или пофиг...написано германия,накладки толстые,но видать валялся где то лет двадцать...

Профиль бы неплохо заполнить
Выпуклым в сторону корзины. Приложи к махавику своего мотора. Если по шлицам и диаметру подходит, то и пойдёт. Сразу и выжимной поменять.

Тоесть шейкой толстой в корзину?А то унего обе стороны выпуклые,по сравнению с моим сломанным,у которого одна поверхность типа заподлицо...
п.с.Михаил,я тут третий год на форуме,но почему то прикрыли,просил востановить профиль... а так конечно заполню ,если не откроют(из-за срока непосещаемости штоли)А так Валера Рязанская обл.Бус жёлтый 1.6д 1989г. Скока мне лет -не помню ,да и не хочу считать

SASSONE полное гам... 1 год и пипец

Короче по типу старого,к маховику вообще не прижимает,а шейкой к маховику прижимается,но шейка первая прижимается и диск немного покачивается,миллиметра два.То есть накладки не прилегают плотно,что делать,сточить шейку чуть или так задумано и диск прижмётся корзиной ,тоесть уберёт этот зазор? Ну не может же он быть от другой модели или может?

диск люк ходит у меня уже 10 лет,уже больше 200 тыс. правда у меня на 5 пружин, после перехода на 1.9 стало иногда подбуксововать, если с прицепом к примеру

varero писал(а):Короче по типу старого,к маховику вообще не прижимает,

Должен плотно прилегать к маховику и с зазором в толщину накладки, иначе будет буксовать сцепление.

[upd=1470336129][/upd]

varero писал(а):Ну не может же он быть от другой модели или может?

номер на нём найди и кинь, может от чего угодно быть...

Михаил спасибо!Я понял суть.На последнем фото мне придёться сточить не много эту трубку со шлицами,и тогда получиться как вы и говорите.
Отдельное спасибо ребятам Андрею и Вячеславу (по телефону пообщались)В разделе -помощь по регионам,в частности Рязанская обл.
Смысл весь ясен,диску моему нужно свободно прилечь накладками на поверхности ,с запасом на истираемость.
Да -номеров на нём ни каких нет,только слово германия,и штамп (на фото)типа библиотечного неразборчивый.

Пожалуйста...Обращайся, если что...