FANCLUB-VW-BUS.RU

Глупый вопрос конечно подскажите вот у меня железки на 15 стоят а что будет если я их наоборот одену т.е другой стороной чтоб шире были._) чем это черевато??

Хотя бы даже тем что с обратной стороны нет конуса под гайки.Да и вообще бредовая идея.

Сделай разварки из того что есть, раз уж хочешь шире расставить...

А есть где разварить?

wat-team.ru там есть такой персонаж по имени Илья, он мне предлогал их услуги по разварке, сам буду летом на даче эксперементировать с тазиковскими дисками...

У тя на даче токарный станок есть?
Завидую и спасибо

Не совсем у меня, но есть В соседней деревне товарисч открыл сервис в бывшей колхозной мастерской, станков рабочих у него много...

Ну вот ты и разваришь!

Тебе можно попробовать, а топикстартер то из Таллина, а это далеко

так если их поставить наоборот то ступечные подшипники умрут на раз два

Умрут очень быстро...

но зачем?

Ничего никуда не умрёт! Ступица скока см?7-8?Откуда здесь рычаг появица работать на износ?Я на таких дисках езжу ТРИ года.Тоже говорили,не ставь,умрут.Ничего,пока живы и даже не болеют.Пробег 100 ткм

Понты - дороже денег, а главное, дороже здоровья буса.

Поддержу Трали.
Я не инженер. Я к примеру врач, но даже мне понятно, каковы перегрузки при прохождении скоростного поворота получается все подшипники должны рассыпаться чтоли?
Кроме тех, кто ездит только по прямой.

Вспомнилось: а кто-нибудь видел заднюю подвеску грузовой ненагруженной Татры?
Этож ваще пипец!

Не хочу плодить темы и хочу спросить здесь. Ввел в поиск "диски" и мне выдало 127 страниц лопатить, кабы до следующего утра справиться. Так вот суть вопроса в чем. Прочитав про тысячи переделок с коробасами решил все таки свою ABH 1505 оставить при себе, а 10% скорости на тех-же оборотах добавить путем замены родных колес на что-нибудь на 16". Проблема стоит в подборе донора. Был раньше у меня МБ-123 и остались с него колеса (железо). Обув их и поставив на т3 заметил, что диск стал дальше от ступицы, т.е. стала шире колея. Вот тут я и смутился от того, что нагрузка на подшипники больше стала, хотя проехал уже тысяч 6 км без нареканий. А на Мерине в свою очередь в качестве запаски однажды хотел поставить колесо с МБ-124. Закрутить то закрутил, но оно не вращалось по причине того. что было сильно утоплено вовнутрь и резиной уперлось в рычаг (менял заднее колесо). Так вот в связи со всем этим имею два вопроса:
1) С какого авто диск подходит так, чтобы ширина колеи осталась прежней?
2) Был ли у кого опыт деформировать диск с легковушки на бусе по причине его перегруза? Я в машину пару раз грузил по 2 тонны и по ровной дороге к мерсовским дискам вопросов не было. Прошу не пинать, что перепрыгнул эти 127 страниц, просто судя по многим фото здесь многие люди ездят уширив колею и не заморачиваясь с нагрузкой на подшипник.
P.S. Хочу простые железные диски.

Если ты колесо вынесешь за метр от ступицы,то да,нагрузка будет из-за увеличения рычага,а так 5-15 мм разницы=ни о чём.