FANCLUB-VW-BUS.RU

Приветствую Форумчан!
Достался мне по случаю DJ в качестве запасного. Правда может статься, что перейдет в разряд "для опыта". Это покажет разборка. У меня нет еще зрительной памяти на детали бусиковского оппозита по принципу "свой-чужой" или "тот - не тот".
Поэтому начал неспеша с фотодокументированием.
Для начала повращал стартером на паллете: Вращается - уже хорошо, но что-то постукивает в такт оборотам Ну нет, не звонко. Попробовал вращать рукой. Возможно и "попыхивает" даже при завернутых свечах, но "упоров" особенно не ощущается
Позвольте, а где же компрессия? Ну ладно, ведро в гараже есть. Сгоняю в котельную если что
Для облегчения перетаскивания, решил снять "все лишнее". Начал со сцепы и маховика (навесное и колокол само-собой уже снял). Начал "дефектовать" внешним осмотром И заметил следы контакта на болтах маховика и демпфере ведомого диска.
См.фото.
Накладки еще ничего себе, да и с чего бы??? Хорошо, что при включении сцепления болты все время подкручивались. И выкручивать их даже после обсадки приходилось со звоном.
Ну непорядок же!

ПыСы
Позже, будучи в гостях у Юрия (maldavan), перебирая детали сцепления в коробке, я нашел для себя ответ. Но потом, изучая Букварь и разглядывая иллюстрации, я опять засомневался (не очень правда).

Добренького. диск сцепл. 228мм. мож от дизеля воткнули 215мм. скажи где нашел я тож хочу.если будешь разбирать колено с поршнями за мной.

У диска оппозита 6 демпферных пружин.
Вру, не показатель...

А может его тупо другой стороной воткнули

по любому не получится.

болты колхозные

Возможно болты не родные, больше по высоте, возможно еще маховик проточен глубоко

100% - болты не "родные". Не удивлюсь, если они по классу прочности - еще и 5,8.

Спасибо всем, кто откликнулся!
Я тоже подумал на болты (хотя размеры нормализованы) и по ним видно, что крутили не раз. Но на днях я был в гостях у Юрия (maldavan) и посмотрел у него оригинальный оппозитный диск (фото заимствовано у Сергея71).
Все ясно.
1:0 в пользу