FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет спасибо за отзыв на проблему Завтра буду разберать кпп по поводу наклона стоит она ровно масло в уровне

MrStrabo, будьте добры, сделайте фото процесса, если не сложно.

не сложно завтра сделаю фото при разборе кпп

Всем привет разобрал кпп проблема как и сказал пользователь сфорума в сломанной вилке

Отправлено спустя 53 секунды:
А также побило два синхрона

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
moiseev, скинул фото

Отправлено спустя 3 минуты :
ПРОДАМ СВОЕГО БУЛИКА

Граждане форумчане, причина была в сем рычажке! Слизало шлицевую.

У меня проблема была тоже в этом узле. Но на этом рычаге шлицы норм, а на валу стерлись. Подложил на вал шайбу, сместил рычаг в неизношенную зону вала. Всё хорошо включается.

Друзья,всем привет,может у кого была такая проблемка,у меня наоборот вторая стала туго выключаться,приходится прикладывать усилие,что бы ее выдернуть,у жены так вобще силенок не хватает,было все прекрасно,и тут раз и такая хрень？

шарик закусывает скорее всего

Я немного усовершенствовал этот узел ..гайку заменил на шестигранник и он выступает из отверстия где-то на 1.5 см .подложил гровер ...стало намного легче заворачивать и легко контролировать .3 год без проблем да и прижим лучше .нет проблем с резьбой