FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем доброго дня! С горочки съезжаю потихоньку,жму тормоз,скрежет в районе пер.колёс. на трассе все как обычно,тормозит мягко. Что может быть кроме изношенных колодок? Просмотрел снизу,все гайки на месте. Ещё бывает когда руль выворачиваешь.

Рулевой редуктор/шаровые?

Отверстие под растяжки раздолбано. У меня так же.

Либо как сказал Андрей, либо колодки... Шаровые, рейка, наконечники, стучат.

Я предположу саленблоки верхних рычагов.

Я соглашусь с мнением про сайленблоки. Легко проверить если хорошенько намочить их ,они не надолго перестанут скрипеть.
Кстати название темы веселенькое.

лодочник писал(а): ↑28 янв 2020, 22:35 Я предположу саленблоки верхних рычагов.

Аналогичное предположение. У меня тоже справа скрипят. Как и у автора, при торможении, вывороте руля, еще при раскачке. Я проверял, раскачивая бус из стороны в сторону.

Саленблоки скрипят(не скрежещут) прежде всего на кочках и в сухую погоду!Горочки тут не причём .Тяги передних рычагов более вероятно!

Возможно растяжки,а может еще нижняя шаровая если сухая.
А вообще дурное занятие,гадать на расстоянии....
И вообще ,что тяжело посмотреть состояние тормозных колодок?!

Я думаю Михайлович, уже нашёл причину... Если каждый день ездить, и слушать металлический скрежет... Волей, не волей залезиш и устраниш. А пока молчит, о том что было, нервы ведь успокоились...А вы, тут гадайте...Анатолий, отзавись!

Выезжаю раз в неделю,в апреле буду перетряхать передок . Спасибо за советы,коллеги,рассмотрю всех! Нервы,как всегда,на пределе

Сильный лязг спереди справа при торможении.Всё в подвеске новое.Кто подскажет-верхний рычаг,зажатый, с новыми сайлентами,может неслабо ходить влево-вправо с откинутой верхней шаровой?

genyk, посмотри трубу направляющую оси верхнего рычага, та что вварена в кузов , бывает отваливается.

genyk писал(а): ↑28 фев 2020, 23:12 Непрочитанное сообщение genyk » 20 минут назад
Сильный лязг спереди справа при торможении.Всё в подвеске новое.Кто подскажет-верхний рычаг,зажатый, с новыми сайлентами,может неслабо ходить влево-вправо с откинутой верхней шаровой?

Нет не может. Наверняка эксцентриковые шайбы на которые опираются сайлентблоки на свое место не встали или разбита посадка под шайбы в подрамнике
С мнением предыдущего оратора тоже согласен.

анатолий михайлович, возможно сильно изношены тормозные диски и большой осевой люфт подшипников .

Тормозные диски новые,подшипники новые, отрегулированы,остальное проверю завтра.Лязг конкретный,как кувалдой по подвеске.

Всем привет Осмотрите внимательно упорную чашку под пружину и соответственно весь узел. У Вас он где-то лопнул.

genyk, про диски и подшипники это для Анатолия Михайловичя , Вам я предлагал сделать другое , постом выше .

rabinovich писал(а): ↑28 фев 2020, 23:32 genyk, посмотри трубу направляющую оси верхнего рычага, та что вварена в кузов , бывает отваливается.

Спасибо всем.Всё осмотрел.Ничего не найдя,открутил продольную тягу-а там втулка наполовину сфрезерована об кузов.Внешне подозрений не вызывало.Только вскрытие.Подушки(сайленты) похоже ещё родные.Кстати,трубка болта регулировки развала+2 толщины эксц.шайбы<внутреннего расстояния между торцами сайлентов верхнего рычага.Поэтому рычаг не болтаться не может с откинутой шаровой.У меня так.Может неправильно?И думаю отверстие в кузове для тяги должно быть правильной формы,может подскажите диаметр?Похоже подварить надо.