Нужна консультация по 4-х ступенчатой МКПП

[Geraseem]

Доброго времени суток форумчане. Необходима помощь словом. Недавно преобрел грузовой фургон Т3 двигатель 1.9 DG, МКПП 4-х ступенчатая, 85г.в. Автомобиль условно на ходу( куча недочетов, мешающих выехать на дорогу общего пользования). Недочеты успешно устраняются, за исключением МКПП. При покупке , продавец сообщил, что не включается первая передача( стандартная фраза " требуеся регулировка"), трогались со второй передачи и автомобиль двигался. Доставив авто на место постоянной дислокации выяснил, передача включается, но при отпускании педали сцепления ощущения, как будто трогаешься с 3-4 передачи. При этом сцепление исправно, при дальнейшей попытке тронуться ДВС глохнет. Вопрос -данный дефект может быть следствием неправильной переборки КПП( колхоза). Возможно ли такое при использовании шестерен от других типов КПП? Ваши предложения для устранения данного дефекта.

[РЕКЛАМА]

как будто трогаешься с 3-4 передачи.

Скорее всего так и есть.
вместо первой вы включаете третью.
Надо лезть инспектировать и регулировать все железки ответственные за выбор передачи, те , что снаружи, от рычага до КПП.
Чтоб убедится в работоспособности КПП можно залезть под брюхо буса и включить первую передачу прямо на КПП руками.
Если просто тянуть назад рычаг на кпп то включится третья, если утопить до предела и назад то будет задняя, в середине хода и назад первая.

[Geraseem]

Передача заднего хода включается правильно. Первая передача включается как раз между задней и третей передачами, у меня сомнения, что установлена шестерня первой передачи( если такое возможно).

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

у меня сомнения

позвони имининнику.

[РЕКЛАМА]

Передача заднего хода включается правильно. Первая передача включается как раз между задней и третей передачами,

Это если смотреть из салона у вас все правильно. а снизу может быть все неправильно.
Попробуйте включить вторую (вторая ведь включается?), а потом, не отпуская сцепление, резко вперед, на первую. Если первая включится таким способом то точно лезть регулировать.

Если не включится, в смысле рычаг упрется и не захочет двигаться вперед, то опять-же разрегулирован привод выбора передачи, найдите-скачайте книжку, там описана регулировка.

Отправлено спустя 6 минут 26 секунд:
Так-же можно попробовать ее найти при включении немного отодвинув рычаг от упора вправо, т.е. двинули рычаг влево, до упора, потом немного вправо и вперед.
Или двинули рычаг влево, до упора, потом нажать, как для включения задней, и еще немного левее и вперед.

Такого чтоб не было шестеренки в КПП вряд-ли может быть.

Но я бы не вредничал, а попробовал бы всё таки сначала включить первую прямо на КПП, дабы исключить большую половину вариантов.

[Geraseem]

Спасибо за рекомендации, сегодня попробую( только немного холодновато).

[Geraseem]

Добрый вечер форумчане. Только сегодня нашел помощника с которым попробовал отрегулировать кулису КПП и о чудо первая передача на месте, как и все остальные. Конечно в теплое время сделаю ревизию всей кулисы, но на данный момент я доволен результатом. Спасибо за участие.