FANCLUB-VW-BUS.RU

никто не пробовал на перед тоже шпильки запрессовывать? и я так понял под литые диски на задок народ шпильки пользует от LT под нумером 281 501 627 ? а гайки к шпилькам от казели?

ksenon17 писал(а):никто не пробовал на перед тоже шпильки запрессовывать? и я так понял под литые диски на задок народ шпильки пользует от LT под нумером 281 501 627 ? а гайки к шпилькам от казели?

спериди конструкция дисков такая,что не запрессуешь

металл тонкий?

Как! ?

ну 5 дырок есть? в них и запрессовать
c внутренней стороны,точно также.как и на барабанах.

ладно,нарою диск ненужный-попробую

А не проще туда шпильку ввернуть и закернить у основания?..

ksenon17 писал(а):никто не пробовал на перед тоже шпильки запрессовывать? и я так понял под литые диски на задок народ шпильки пользует от LT под нумером 281 501 627 ? а гайки к шпилькам от казели?

А не дорого ли за 1 шпильку?

Style писал(а):А не проще туда шпильку ввернуть и закернить у основания?..

Кернить не надо,достаточно резьбового фиксатора
У меня где-то такие шпильки валяюца Андрей такие ставит
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=160

Trali-Vali писал(а):

Style писал(а):А не проще туда шпильку ввернуть и закернить у основания?..

Кернить не надо,достаточно резьбового фиксатора
У меня где-то такие шпильки валяюца Андрей такие ставит
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=160

а,чем болты не устраивают?зачем шпильки?.

Наверно чтоб колёса быстро менять на питстопах.(гдето по телеку видел!)

max-ktm писал(а):

Trali-Vali писал(а): Кернить не надо,достаточно резьбового фиксатора
У меня где-то такие шпильки валяюца Андрей такие ставит
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=160

а,чем болты не устраивают?зачем шпильки?.

А ты тему читал?Болтов не хватает,резьбы!

в этом мире и болты можно длинные найти

Шпильки удобны ещё и тем что колёса ставить удобнее и сикретки если ставить то 2 комплекта покупать не надо.Я себе ещё не поставил, но ребята ставили шпильки та часть которая вкручивается в диск конусная и они потом не откручиваются при снятии колеса.