FANCLUB-VW-BUS.RU

ну тока если ты смазки набузовал от души(и даже с перебором) в пыльник.тогда может немного полезть по стыку железок. других вариантов не вижу...а прокладка,у меня щас без нее с обеих сторон все прикручено,и все пучком

AN12 писал(а): ↑06 июн 2019, 22:35 Про прокладочку пробковую очень интересно послушать.

выбросить и не заморачиваться

Там до меня набуздовали полные пыльники. Я всё промыл и решил новой смазки заложить. Пробковой прокладки не было, купил и не знаю чё теперь делать с ней, её ж тупо выдавит там.
выброшу теперь но ведь по феншую она там есть

Ни разу не видел такой прокладки в живую, а только на картинках.Без нее всё хорощо работает.

Я за них 808 ре отдал , придется ставить

Доброе утро всем! При сборке шруса возник вопрос--какой стороной на шлицы ставить внутреннюю обойму к стопорному кольцу--выступом или ровной стороной? То, что наружная обойма ставится проточкой к стопору помню, а за внутреннюю забыл
. Спасибо.

Я ставлю стороной без фаски к стопорному кольцу.
А внешнюю обойму пофиг как ставить, она абсолютно симметричная.
Проточка на ней это технологическая фишка, а не установочная.

izolyator писал(а): ↑10 мар 2011, 20:13 медным молотком выбиваеш полуось из ступицы

Спасибо, чем можно ещё выбить кроме медного молотка?

AN12 писал(а): ↑06 июн 2019, 22:35все в смазке.

Уверен, что переборщили с количеством.

Отправлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Извиняюсь, не посмотрел Дату!

Sergei 27111975, можно не медным молотком, с медной выколоткой.)))

Я обычно вот такой комплект использую. Выпрыгивает сама, еще и спрашивает что с собой протащить.

Ооочень, очень экономные люди меняют смазку, в предварительно отмытых приводах, и меняют их местами в сборе. Откручивают шесть болтиков возле коробки и ступичную гайку.

Подшипники шруса существуют в продаже неоригинальные?

Спасибо