FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго всем дня! Хочу поменять масло в МКПП-4 на своём бусике 1.6D. Подобрал масло Ликви-Моли 75W90 полусинтетику GL-4/5. Масло это универсальное для собсно коробок и главных гипоидных передач (типа то, что нужно ). Но в букваре написано, что для замены масла нужно 3л., а полная заправка коробки составляет 4,5 л. То есть получается, что внутри останется 1,5 л. старого масла. Что там залито неизвестно, а мешать разные масла не есть гут.
Собсно вопрос: как убрать всё масло из КПП. (Варианты снятия коробаса или перевёртывания вверх ногами буса не предлагать ).

зачем переворачивать бус, открути пробку и покатайся пару км.

А если по делу, то мне кажется достаточно пробку открутить, и задрать мору чуть чуть, и поставить на день, все стекет.

Сливаеться масло плохо из за клапана в картере между главной парой и самой коробкой.
Как вариант слить сколько сольеться, залить туда бензина покрутить за колеса и опять слить. Залить масло, прокатиться немного, коробка нагрееться и остатки бензина испаряться. Прверить уровень и долить.

А что за клапан? И зачем он нужен? И если он плохо пропускает, то не окажется ли так, что новое масло после заливки не протечёт к главной передаче?

масло не сливается до конца из за переборок между стенками коробки и потому, что она в горизонте, нужен приличный наклон на эстакаде

Теперь суть проблемы понятна. Я так понимаю, что не сливается до конца масло из той части коробки, где находится главная передача. Может тогда имеет смысл засверлить там дырочку и нарезать М8 под маленькую пробочку с медной прокладочкой?

вот корпус главной передачи, из нее то как раз все вытекает, а вот из соседних нет из за высокой переборки, и если сверлить то в той части где переключатель скоростей, на предыдущей фотке

Я считаю что если ты дольеш в то что осталось , оно не коем образом не повредит твоей коробке,даже если и смешается, темболее что вязкость у них будет одинаковая а это главное .И если тебе это так мешает то стань просто мордой на горочку и старого масла станет еще меньше,а оставшаяся часть будет не значительна!

Ребята! Встал вопрос по замене масла в КПП 5-ст. По описанию выше понял что не все масло сливается! Пока не лазил что бы посмотреть, а возможно ли его оттуда отсосать?

наверное, поступил бы так:
открутил сливную пробку и через открученную пробку уровня масла...
подал бы небольшое давление воздуха (компресором) 4-5 атмосфер минуты на три-четыре может и дольше.
PS_ а отсосать получится, но в другом месте...

заливать вообще рекомендуется 3,5, иначе плохо будут включаться передачи

может не стоит голову ломать .ведь немцы не случайно сделали перегородки.если они есть значит так нужно.правда сам разбирал коробку для ремонта и масло свежее лил.а так бы слил сколько слилось и залил по заливное.один знакомый купил коробас со слитым маслом и тысячи две - три на ней проехал пока не услышал непонятные шумы. потом долил и до сих пор уже другой хозяин на бобике ездит.если бы сам все это не видел то ни зачто бы не поверил.поэтому не вижу смысла что то придумывать.

Dимон писал(а):Сливаеться масло плохо из за клапана в картере между главной парой и самой коробкой.
Как вариант слить сколько сольеться, залить туда бензина покрутить за колеса и опять слить. Залить масло, прокатиться немного, коробка нагрееться и остатки бензина испаряться. Проверить уровень и долить.

Интересно, бензин сальники сушить не будет? Т.е. не спровацирует течь? Именно бензин а не соляра, т.к. она медленнее испаряется? Вопрос актуален ибо коробка уже снята, будет отмываться, сливаться, промываться (никто не знает чего и сколько было в неё залито).
Да, заправлять коробку намерен после стыковки её с двигателем и после внедрения в моторный отсек, с контролем и доливкой по заливному отверстию. Правильно ли это?

слил с коробки масло..

ведро было пустое. то что там на вид литров 5-7 это точно. уж никак не 3.0

сливал на подъемнике. масло как графитка. залил лукойловское - промыть коробку. а там наверное что нибудь по дороже впихну)

залил 4.0 и масло так и не начало выливаться...какие мысли?

4МКПП нового образца

iFree-T3 писал(а):
залил 4.0 и масло так и не начало выливаться...какие мысли?

Мало!

мало, это если не уровень по заливное отверстие

но машина на подъемнике не горизонтальна.

слил 5-6.5
залил 4.0

а должен был слить 3. залить 3-3.5

Объём масла на КПП старого и нового образца - отличается. На старой, вроде около 3-х, на новой около 4-х...
Сколько там сейчас - не скажу, нужно смотреть в инструкции...Поищу.

смущает меня 2 вещи. слил фиг знает сколько.

причем ведь не все стекает

и залил ровно 4 литра.

Заливал канистру лукойл (4 л.), мало, затем купил ещё канистру (1 л.), залил, всё о'кей.

аргумент. исправлюсь)