FANCLUB-VW-BUS.RU

Привет всем форумчанам!!! У меня вопросик,помогите пожалуйста. Разобрал я значит КПП,а там вроде всё нормально,за исключением изношенных синхронов и вроде всё. И ещё вал номер 1,у него ход продольный где-то окол 0,5-1см. Я давай смотреть почему,оказывается там шайбы нехватает(правда незнаю как она называется),вот из-за этого какая проблема может быть? Там аж на валу переключения передач немного, выработка от врашения вала. И кстати помогоите,подскажите по номерам что и как называется по номерам,а то я незнаю где какая шестерня. Огромное спасибо.

от осевого перемещения первичный вал держит только подшипник №8, ну и стопор конечно, такой ход не допустим, это приводит к проблемам с переключением передач, таким как заклинивание или выбивание передачи. а так на валу 1и2 передачи нарезаны зубья, а 3-4 передачи через муфту синхронизатора, а как ты вообще разобрал без пресса, там все очень туго, и если у тебя все разобралось от руки, ... конец коробке

Всё понятно,спасибо! Разобрали мы конечно еле-еле,со съёмником,а так неполучалось.Вот только незнаю что за штопорное кольцо должно было стоять N10,ТАМ ЕГО НЕБЫЛО

это стопорное кольцо держит подшипник №9 в корпусе

Позвольте и мне спросить здесь. Собираюсь тряхнуть коробку, как-то хреновенько передачи переключаются , особенно , 4 на 3 с рычанием и рокот какой-то идет , выжимаю сцепление - проподает. Подозреваю синхронизаторы и подшипник первичного вала виноваты. Подскажите , сколько синхро-ов в коробке чтобы заказать все? И какой подшипник заказать, если кто сталкивался с похожим гемором . Коробка AAN синхро и если не затруднит чиркните номерочек деталей . Спасибо заранее.