FANCLUB-VW-BUS.RU

добрый вечер. на моем бусе установлена 4-ст коробка..есть на примете 5-ти. вопрос такого плана: нужно ли при замене коробки с 4-х на 5-ти менять ручку переключения передач. в умных книгах указаны 2 вида ручек.(указывают при регулировке зазоров на ручке в защитном кожухе). у меня ручка однотипная с нижним примером. заранее спасибо.

Насколько помню надо менять и рычаг и банку снизу. тк. передачи в зеркальном отражении.

Нужно менять кулису переключения, ограничитель хода кулисы и первую тягу (от кабины).

у товарища на бусе стоит 5ти ступка, а рычаг и стакан такой как у меня...смущает большой ход рычага и неточность включения.. в самом стакане у коробки люфтов не наблюдается.. вот и думаю его конструкция завод или уже меняли..

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Klip2 писал(а):Нужно менять кулису переключения, ограничитель хода кулисы и первую тягу (от кабины).

вот вот...чего я и боялся..

Кочерга, нижняя коробка с ограничителями и тяга в 5-ке другие, можно и на том что есть сделать , но ничего хорошего из этого не получится.

спасибо за ответы..будем искать..

Был бы ты поближе-предложил.

Поставь коробку и попробуй.Привыкнуть можно.Не понравится-будешь искать рычаг.

Дилион писал(а):Был бы ты поближе-предложил.

года 3 назад часто бывал в Одинцово у товарища... работал раньше в Москве..но и машина другая была..)))

Понятно

pitmanf2d писал(а):Поставь коробку и попробуй.Привыкнуть можно.Не понравится-будешь искать рычаг.

Саша привет.. а есть такой комплектик в наличии???

парни вы о чём?какое зеркальное отображение?у меня стояла 4х-ступка,сейчас стоит 5ступка
ничего не менял.просто на 5ступе 1-я пониженная находится напротив задней и всё.
трогаюсь со второй как на 4-ке с первой.

согласен..не проблема в расположении передач, а в увеличенном ходе переключателя, так как он не родной(от 4-х ступки)..а хочется чтобы все как с завода..))

Ни какого увеличения хода, ставь пятиступку и вперёд.