Оптимальные шины Т3 1,6 д

[klient]

Что то я не понял, говорят что индекс нагрузки важен, ну все говорят о профиле шин, а об индексе нагрузки не слова, может я чего то не понимаю Профилей шин разных много, но вот нужный профиль и индекс нагрузки, здесь выбор очень скуден или вообще нет.

[Саня]

Что то я не понял, говорят что индекс нагрузки важен, ну все говорят о профиле шин, а об индексе нагрузки не слова, может я чего то не понимаю

Всё достаточно просто. индекс нагрузки важен, но не актуален.
если возить свою задницу. то достаточно 91 но при размере 205х70х14 как правило он уже выше 93 так как это ВОЛГОВСКАЯ резина. если размер 195 и меньше на 70(60-65) то это как правило для переднеприводных ВАЗ и их аналогов. соответственно там индекс может быть меньше 91 или 91.
если размер больше чем 205х70х14 то как правило такие ставят на джипы, у них масса приличная и индекс там 95 и выше.
яж написал вроде что в таблице стоят х14С или индекс 97. вроде у скорой только 95.
я зиму отъездил на грузоподъёмности 93
вообще чем ниже грузоподъёмность, тем резина мягче, лучше гасит неровности, лучше гребёт по траве. снегу. льду.
там, где на 97 будет тупо мылить, на 93 в натяг на голом льду стронешся, площадь опоры больше.

[Михаил казак]

Ещё на узкой резине расход топлива ниже.

[Dr_G]

Так а качать в С сколько все таки надо?

[vfrc]

я 3 качал ровненько, мне цифра нравиццо

[klient]

Теоретически можно ездить и с меньшей нагрузкой,но для этого необходимо слить тормозную жидкость из системы,чтобы не мешала.
Вы не верно считаете. Нагрузку авто должны выдержать ДВА!!! передних колеса при экстренном торможении.А вы считаете четыре колеса при том что бус просто стоИт...
Ведь при торможении вес авто перетекает на переднюю ось,до 90%!

Это значит Михаил, чей День Варенья вчера отпраздновали пошутил? А я то не опытный принял за чистую монету

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Всё достаточно просто. индекс нагрузки важен, но не актуален.
если возить свою задницу. -- ? Важен и не актуален.... Я буду возить иногда 7 пассажиров но далеко не всегда т.е. редко, какого индекса нагрузки достаточно?

[VictorSPb]

На мой взгляд или 195R14C или 205/70R15C это лето, и 185R14C это зима, это самый неубиваемый и экономичный вариант, и очень близко к тому, что доктор прописал.

Абсолютно согласен. И мягко, и выглядит нормально и не дорого..

[klest]

подскажите http://alfashina.com.ua/shop/tires/195- ... A2000-91T/
подходящий вариант? а то денег особо нет прерыл бу шины очень редкий вариант 185r14 в бу мне основной вариант чтобы расход был по ниже чем на 205 70 14 бц
ну и 9 человек плюс 100кг не больше весьма буду благодарен за ответ

[Serega2000000]

Зимой стояла TOYO 205/70, на лето поставил китайскую , если по-русски читать-"Ченчан" или около этого 185 14С - резина обалденная, не смотря на дешевизну(2500 р.). Рекомендую. Мягкая и управляемая.

[pavluxa-xa]

Обычно на оборот, зимой ставят по уже, летом по шире!

[т-3]

VS-1 205/70 R14 95S, брал ездил сейчас добиваю и никогда больше не куплю .

[yen]

Сомнений нет - на зиму - 185/70 14. А по нагрузке, это кому как, я больше 600-700 кг не вожу.

[diesel maniac]

мужики , ну вы чё ?
на зиму правильней поуже 185/80/14 ( она же 185/14 с или r/sr )
на лето её же или 205/70/14
и нефиг изобретать велосипед. индекс скорости не должен особо интересовать , ибо на практике не будет таких скоростей и нагрузок.

[oleg_so]

Приветствую форумчан. Понимаю что тема молчит уже более пол года, но очень хочется добавить свои умозаключения (после прочтения пары десятков аналогичных тем). Достался мне бус, как обычно бывает, с разными шинами в разном состоянии (хорошо хоть попарно) . Перед был вообще коллекционный Uniroyal “Rally 180” 175SR14 Germany (вроде запуск в производство 1969г.), зад «как положено» Rosava БЦ-1 205/70 R14 Украина. Вид был конечно не фонтан, бус был заметно припавший на переднею ось, шины были выцветшие и испачканы краской, а передние колёса как-то терялись в свободных арках. На 500-ом км. пробега спустило одно переднее, на вулканизации забраковали, в замен ничего не смогли предложить, пришлось возвращаться на убитой запаске Michelin 175R14C почти 1000 км. (был в дальней командировке). Теперь про диски. Изначально хотел аутентичности , кузов – фургон, переделанный в «ихнем» ателье в кемпер, поэтому решил - только сталь 5,5Jx14, что у меня и присутствовало. Начал искать подходящие шины R14, но не тут-то было. Все Волги уже на R15 их (всмысле шины) везут к нам в контейнерах слегка Б/У из Европы по 25$ за штуку в очень даже ничего состоянии. Фольксы катастрофически вымирают , прижились в нашем регионе в основном дизеля (как у меня 1,6D CS), а в связи с всеобщим переходом на метан соляра стала не бюджетна, это и был последний гвоздь в крышку гроба. Те что ещё в строю давно переобуты в мерсовские R15 (причина что и у Волг). Подытожу, вменяемого Б/У нет и не будет, новое только низкопрофильное легковое, если достать новое 205/70 R14, это Китай, индекс грузоподъёмности 93, слойность что-то типа 4 PR, а нижняя планка как я понял, у нас 97 reinforce, иначе шишки и взрывы на ямах. По словам очевидцев, наш бус полностью груженный при экстренном торможении легко раздавливает передние шины даже с индексом 95 не говоры уже о 93. В шинном салоне случайно мне отыскали «фирму» Hankook 195/80 R14C, но цена джиперская и индекс грузоподъёмности 108 (практически паровозные колесья), да и внешний диаметр завышался заметно. Поэтому решено, только рынок, только Китай, только 185/80 R14C, слойность не менее 6PR, и я нашел Austone Athenna SP-01 185R14C, 8PR, 102Q, M+S. Видуха класс, внешний диаметр – норма, ширина узенькая, руль одним пальцем, накат и выбег вообще – ракета , сцепление с дорогой в полном порядке. По сравнению с ними оставшиеся сзади БЦ-1 – отвратные лапти, да и не едут они по влажной грунтовой горочке, буксовал не раз. Теперь бегу за второй парой такихже Austone и про запаску задумался. Прошу прощение если слишком много написал, просто для себя победил ещё один большой недуг своего буса, переполняют чувства.

[denzas]

А можно фото установленной на бусе резины?

[alexamg]

купил себе диски R17 от Мерса буду ставить 225.45R17

[Стасон]

прочитал всю тему. ошибка мужики вся резина 185 , 195, и 205 R14 с индексом С имеет профиль 80, в некоторых случаях 82

[andrei@5]

195 бывает 75 зимняя

[т-3]

осень дождливая у нас а по сему взял вот такие в грязь по грибы гребут оч. хорошо и главное по асфальту не гудят

[Стасон]

я так понимаю это МТ , а какой размер?