FANCLUB-VW-BUS.RU

Приобрёл коробку нового образца с кочергой. Привёл в порядок. Вопрос, есть ли какие-то засады при установке и кто как их обходил. У меня бус 81г.

да есть. кронштейн кпп надо нового образца.

и лыжи ,трубы на которых мотор висит. та посадочные места в другом месте.
можно конечно и переварить , но я бы поменял.

Похоже проще найти коробку ст. образца.

diesel maniac писал(а):и лыжи ,трубы на которых мотор висит. та посадочные места в другом месте.
можно конечно и переварить , но я бы поменял.

Так можно переделать кронштейн крепления коробки к кузову, зачем менять трубы на которых висит мотор?

На коробке кронштейн есть, но без резинового бублика. По креплению движка, не очень понял, вперёд назад и на сколько, про фото молчу.

на нового образца двигатель подвинули назад. коробка то длиннее. см на 7 наверное.

Если двину назад, по ходу, похоже упрусь в бачёк охлажд. жидкости.Или не прав, поправьте.

епрст. переделай кронштейн коробки. нафига те движек двигать? вот вы себе жизнь ослобняете.

моторный отсек одинаковый, движок одинаковый а коробка не одиноковый парадорс

Была коробка старого образца, смотрю -не подходит. Приварил новые уши сверху старого кронштейна и поставил. Потом поменял на коробку нового образца.

У меня немого другой вопрос. Есть возможность купить КПП старого образца с воздушки(помоему DK). У меня стоит дизельная ABH. Хочу узнать, какие трудности меня ждут кроме переделки кронштейна? Подойдет ли тяга со стаканом и кулиса нового образца? И вообще стоит ли заморачиваться с этой коробкой? Хотелось бы добавить немного к максималке.

До Кирова далеко.

проще найти коробку нового образца. вроде как оптимальнее под рядник 29/6. чё нить типа DU , ABD.
с кронштейнами и стаканом колхозить надо . но при большом желании можно. я б скорее всего не стал заморачиваться.

Ставил себе Ст Обр года три назад, поэтому без картинок и фото. Понадобится тяга от старого обр. с коробкой на конце и 60 см полосы 50 на 10мм.
С помощью куска полосы, прикрепив один конец к КПП, а к другому кронштейн НО, выравниваем коробку по горизонтали и выбираем зазор по длине.(Подушки должны быть без натяга. Затем обрезаем уступ тяги со стаканом и приделываем кусок старой тяги соответствующей длинны. Трубы тяг разного диаметра, для окончательной регулировки лучше сделать у токаря стержень, плотно входящий концами в обе тяги. Остальное по мануалу.

Вопрос был, машина ст. обр. коробка нового.