Немного фоток по установке UN1 на VW T3

[St_angel]

Да погодите вы немного все в процессе дойдет дело и до кулисы

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Пилить кузов придется в любом случае?

варианов 2 пилить кузов и сместить двигатель
либо пиленный кузов либо геморой с заменой ремней и переносом глушителя

[St_angel]

Ставим кпп наместо, если выбран вариант вырезания лонжерона то смотрим что и сколько нужно отрезать чтобы ничего н мешало установке и работе механизма переключения

16062012197.jpg

16062012198.jpg

16062012199.jpg

опору кпп как на первой странице всвязи с нестандартной установкой двигателя решено переработать, и благодаря немцам подарившим идею вот что из этого получилось

17062012200.jpg

17062012201.jpg

[St_angel]

Мы делали без макета и из 8ми мм стали просто под рукой была нарезанная на плазме полоса

[St_angel]

Ну и финальная часть работы
ввариваем усилитель в лонжерон и закрываем образовавшиеся дырочки







довольное лицо брата закончившего со сваркой



ну и собственно вот что получилось





доробатываем домик рычага 4ст кпп







ну и собственно ставим все на место





дорабатываем кулису и рычажок кпп









ну и собственно заводим авто и проверяем

Ps

Доработка лонжерона относится к данному авто тк двигатель ABF 2.0i установлен не стандартно двигатель был смещен на 4 см поэтому пришлось отрезать часть лонжерона и усилить его

PPS

По ощущениям думаю отпишется хозяин авто

[Arken]

меня тоже прокатили c ветерком. Если честно, то я очканул, когда на 130 км/ч входили в крутой поворот.......... Андрей, скажи Жене, чтоб больше так не делал (пока спорт подвеску не поставите и широкую низкопрофильную резину)

З.Ы. AFN и UN1 просто созданы друг для друга

З.З.Ы. образ "волк в овечьей шкуре" - это тема

[redlife]

собственно заинтересован апупенно переходной плитой под 2е и кронштейном кпп с фланцами. коробка un1 и сразу вопрос - а 2е нормлаьно будет ун1 проворачивать то?

[РЕКЛАМА]

Тягу кпп возле стакана зря варили-резали. Стакан съемный. выбиваешь штифт и двигаешь куда надо. Новая дырочка сверлится в нужном месте.
А так возникнут проблемы с заменой втулки-яблока.

[Dимон]

Димон да у тебя теперь и на холостых подпрыгивает

Да в том то и дело что прыгает у же не знаю и так только пользую вторую и четвертую, как вы там с ун катаетесь ума не приложу))
Ну а по делу был в курсе всех переделок и процессов, и инфа собиралась по всему миру, кто где как и чем!!! от себя могу сказать что видел буса живьем и как что сделано на нем, за качество всех работ можно не сомневатся сделано на совесть.Вобщем ребята молодцы на сто балов, так как занимаются этим после работы и это их отдушина.
Андрюх скажи Женьки что таким лицом рекламу не делают, так только львов пугать

Заключение одно молодцы

[вася ветров]

Забрал от ребят своего буса после внедрения коробки.
Живет она теперь с двигателем ABF (150 сил).
Протестировать по полной к сожалению не получилось так как был озадачен выбросом масла из движка . Проехал примерно 160 км. За этот пробег мне показалось что 1 передача длиннее нашей ( сравниваю со своей коробкой, была 4 ступка скоростная) по поводу 2,3 вроде так же. 4 передача на моей старой коробке. При 100 км/час обороты 3200-3300. Ну а потом наступает очередь того из-за чего было все это задуманно. Включаем 5 передачу ( к ней надо немного привыкнуть ) и получаем при 100 км/час обороты 2600-2700. Счастье . Теперь можно спокойно ехать 120-130 не напрягаясь, не слыша рева мотора, так как у него всего 3200 оборотов. Пробовал до 140 ( больше не дала течь масла из движка, жалко двигатель однако) полет нормальный принимает на 5 после 110 отлично. Бежит легко и не принужденно.
Ну по пути как, водиться на ленинградке, без пробок то никак . По пробкам проблем не возникло, кроме того что в голове никак не может уложиться что первая включается вниз.
Да и когда на 3 передачи едешь, смотришь на рычаг и в мозгу возникает это же 4, рычаг веред так как хочется 3 передачу, а там то 4 и тяга пропадает . Короче надо привыкать.
Очень боялся что на светофоре буду включать заднюю вместо первой, ан нет. К задней тоже нужно приловчиться, так что в худшем случае включить можно вторую.
После приезда в мой любимый GTI гараж, где продолжается большой эксперимент над моим автобусиком. Подняли его на подъемник. Так как всем было интересно увидеть это чудо в живую. Все полазили потрогали. Вердикт был ГОДИТЬСЯ. Осталось пройти все сварные швы антикором, кстати ребята делали все по совести все швы покрашены как с нутри так и снаружи. Коробочка чистенькая, крепление покрашено серебристой краской выглядит нарядно. В моем варианте крепление коробки получилось самой нижней точкой буса, примерно на 1,5-2 см ниже поддона картера.

Ждем оживления дрыгателя и после его обкатки бум пробовать на нем разогнаться и потестить коробку как следует.

[ksenon17]

вапросец:пачом процесс? сколько берут за саму работу?

[вася ветров]

Цена одекватная
Думаю там по сути много индивидуального у меня не штатный двигатель и не штатно стоит. Соответственно и коробку по другому ставили

[MAE$TR0]

Адекватная цена - это когда ее называют
А если цена - это коммерческая тайна, то я всегда сомневаюсь в ее адекватности

[Dимон]

В таких работах есть база и не предвиденное, которое при осмотре оговаривается, я вот тоже ну не как не собирался моторный весь переваривать а пришлось, и убил на это два с половиной дня, а день у меня был с 7-23 так что вот.

[St_angel]

Сугубо за работу от 20000 руб

[MAE$TR0]

На самом деле если заказчик и исполнитель довольны - то цена приемлема.
Адекватность цены, в индивидуальных проектах, сложно определить.
Сейчас главное, чтоб все работало отлично - а мне освободившуюся коробку

[St_angel]

Как пример установка коробки Димке на его бледного крокодила яркой окраски маса неучтенных моментов выявилось при уже установке и кпп 4ст старого образца и двигатель который установщики сместили на ~4см назад и масса мелочей таких как высверливание болтов перерезание резьбы срочная переделка уже почти готового кронштейна кпп и тд и тп

[ksenon17]

вопрос к Васе ветрову(и немного не в тему): по какой причине ABF унесли назад на 4 см? просто хочу попробовать аналогичный мотор поставить..

[St_angel]

Трамблер выходит из головки горизонтально назад двигателя, по ходу машины вперед и ему мешает поперечина

[ksenon17]

мне это не грозит,я планирую февраль вместо трамблера

[St_angel]

И придется впуск переваривать родной абф сантиматров на 5 выше моторного отсека