FANCLUB-VW-BUS.RU

Смотрим и учимся тюнингу.Машина была в Воронеже.

Голь на выдумки хитра

один простой вопрос - НАХУЯ?
Суровые челябинские хлопцы

Это что такое? Чтобы шрусы никогда не менять? Карданы! Прикольно.
А по поводу шаровой опоры не понял.

Там лихой тюнинг по Русски, шаровые сделаны разборными и по всей видимости можно подтягивать люфт и набивать смазку. Все 4 так сделаны, а еще передние колодки клепанные!
Вот как бывает, когда запчастей не достать.

хмммм..., насчёт шаровых я бы усомнился в безопасности такого решения, хотя это спорный вопрос, а вот по поводу карданов не уверен, решение прикольное.

На самом деле все очень надежно сделано.Когда перебирал всю ходовку мастера отказались менять шаровые. Езжу и не парюсь.

от такого все будут отказыватся

жесть

Ну с его пробегами нормально до стоянки доедит

с точки зрения работы кардана.... крестовины выдеживают о-о-очень высокие обороты, вот только кардан не часть ходовой и не расчитан на резкие перепады изгибов... как при работе подвески...
НО Москва, все давно считают.... асфальтовая болезнь! и даже не соображу, классно или безобразно.
PS_ как говорят хирурги... "вскрытие" (в данном случае время) покажет.
PS2_ и помнится... "супер регулируемые" шаровые малость мешали встать на место новому тормозному диску... а старым, можно было бриться наверное...