В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Так вроде нержавейка и полуавтоматом варится. Думаю сверху на протоптанное место прихватить пол, вырезанный по лекалу, но всё нет времени сделать сначала лекало Вопрос в другом--между слоями металла скорее всего начнется коррозия, а вот как себя покажет нержавейка бутербродом с чернухой
Нашел ссылки по нержавейке, по моему лажа. Полуавтоматом теоретически можно, если зарядить нержавеющую проволоку и вместо углекислоты аргон подать, но на счет качества не уверен, сам не пробовал. Нержавейке в бутерброде ничего не будет, а вот черный, если влага будет попадать сгниет быстро, и ролик сдвижки быстро вогнет нержу, она довольно пластичная.
пупсик56 писал(а):и ролик сдвижки быстро вогнет нержу, она довольно пластичная.
Пищевая нержавейка не пластичная, очень вязкая и крепкая ( на станке плашки разрывает на ура)---если брать толщину 2мм, думаю будет в самый раз и надолго.Вот, что станет с нижним слоем--это вопрос.
Ну как и обещал небольшой отчет. Я кратенько, основное видно на фотках. Скидываем дверь с передних роликов и видим радостную картину. Вычищаем ржавчину и следы ремонта который кто-то делал раньше. Я использовал болгарку с разными кружками, дремель и обычную наждачку, дремелем очень удобно добираться в дальние углы. Из куска обоев вырезал шаблон. Пренеудобное занятие но стоит постараться, дальше с металлом будет проще. Обработал цинкарем а пока работает цинкарь шаблон переносим на металл и вырезаем с небольшим припуском миллиметра 2, потом по месту откорректируем. Цинкарем с промежуточными чистками обрабатывал трижды, заняло больше всего времени. Обезжириваем и предварительно заварив существующие дыры если имеются варим новый лист. Дальше все просто, зачищаем сварку грунтуем, красим и радуемся тому как оказывается может ездить сдвижка. Да забыл, профиль под уплотнитель я сознательно не ставил предпочитаю самоклеющиеся. Прошу прощения по криворукости фото вставил в обратной последовательности.
[upd=1441568700][/upd]
Да, вот еще нашел, два основных ролика сдвижки. Размеры не проверял.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
пупсик56 писал(а):профиль под уплотнитель я сознательно не ставил
А я себе его поменял: брал профильную трубу 15/15 срезал одну стенку, засверливал на получившемся профиле дырочки под те места где точечной сваркой был приварен старый профиль, приварили новый и получилось как на заводе!!! как машину от маляров заберу, сфоткаю покажу...
А нет-ли у кого чертежа нижнего ролика сдвижки--очень надо. Хочу выточить из капролоктана, а то стоит подшипник и грызет потихоньку накатную дорожку. Те обоймы, что мне точили на подшипники разлезлись. Если есть тема прошу ткнуть носом. Спасибо.
Всем привет! Меня тут слегка приклинило--не могу вспомнить как должен стоять нижний ролик сдвижки--большим диаметром(29мм) к кузову или к кронштейну?---по логике к кузову, а малым диаметром (26-27мм) к кронштейну. Правильно? Спасибо.
пупсик56 писал(а):Нашел ссылки по нержавейке, по моему лажа. Полуавтоматом теоретически можно, если зарядить нержавеющую проволоку и вместо углекислоты аргон подать, но на счет качества не уверен, сам не пробовал
можно и обычной проволкой с углекислотой,и нержавеющей .сам лично пробывал качество отличное(от проф.сварщика)только если варить нержавейкой нужно хороший полуавтомат,так как у нержи температура плавления выше и нужен хороший сварочный ток(чисто мое наблюдение)
ruslik.1460 писал(а):можно и обычной проволкой с углекислотой,и нержавеющей .сам лично пробывал качество отличное(от проф.сварщика)только если варить нержавейкой нужно хороший полуавтомат,так как у нержи температура плавления выше и нужен хороший сварочный ток(чисто мое наблюдение)
Да все это от лукавого. (Читай от нищеты). Нержавейку нужно варить аргоном, кузовщину полуавтоматом, и не стоит изобретать велосипед. Все уже придумали и опробовали до нас. Нужно просто соблюдать технологию. У меня два аппарата. Один чисто по нержавейке, другой полуавтомат, этим можно и электродом побаловаться. Пробовал варить нержу по разному и пришел к выводу который озвучил. ИМХО.
Думаю сверху на протоптанное место прихватить пол, вырезанный по лекалу, но всё нет времени сделать сначала лекало 
Вопрос в другом--между слоями металла скорее всего начнется коррозия, а вот как себя покажет нержавейка бутербродом с чернухой 
как машину от маляров заберу, сфоткаю покажу... 
Мне тоже такое предстоит, но никак себя не заставлю. 
............... 
...
Правильно? Спасибо.