Вклеенные боковые стекла на Т3

[moiseev]

Если Вам нужно поликарбонат формовать ( в 3D , создавать объём ) - грейте . Если просто согнуть ( в 2D ) - не надо греть. Закрепите, а на солнышке все напряжения уйдут сами. Гнуть по прямой лучше на "струне". Если кому интересно что это, сфоткаю.

[ИгорьТе]

Спасибо! Там если и гнуть,то прогиб небольшой. Посмотрите на боковины-там разница между краями и серединой стекла около 10 мм.

[ogurets]

если клеить на стекольный герметик ( я думаю так надо ) то его потом фигушки оторвешь!
итог той басни :
берем и делаем несколько шаблончиков из фанеры по изгибу кузова ( тот самый 1 см) , мажем кузовню герметиком и накладываем карбонат, далее прижимаем всё это дело шаблончиками на сутки и на солнышко.
вариантов с шаблонами можно сообразить массу

от затирания : из нутри тонировка, с наружи броня
а есле всетаки замылится полируется насколько мне известно - скипидаром

[moiseev]

Мужики, соберётесь делать,не забудьте сфотографировать процесс.

[ИгорьТе]

Завтра поэксперементирую с стекольным герметиком.А с шаблонами надо помудрить.

[ИгорьТе]

Я вот думаю--пленкой тонировать после приклейки или до? Поликарбонат вообщето бронза 30 % светопропускание. Но хотелось бы темнее сделать.

[ИгорьТе]

По поводу фоток. Все снимать?? Вот к примеру отрезал часть листа и ползал по нему делал разметку--это надо??

[ogurets]

есле руки не дрожат, то делай кант из малярного скотча и стекольным праймером делай "шелкографию" черный кант как на стеклах, он сам герметик прикроет.
и само собой прамер нужен в принципе

[ИгорьТе]

Руки вроде не дрожат. А по поводу шелкографии уже думал. Собираюсь попробовать не праймером для начала а просто краской из баллончика красануть. А потом праймером. пробовать буду на обрезках.

[ogurets]

только праймером!
он для того и создан! - краска от карбоната отвалится, и соответственно от кузова
Кузов - праймер - герметик - праймер - карбонат ( больше ничего)

[blondin]

чуть в сторону от темы... а просветите несведущего, плз, для чего нужна шелкография на стёклах? ну просто, для знаний

[ИгорьТе]

только праймером!
он для того и создан! - краска от карбоната отвалится, и соответственно от кузова
Кузов - праймер - герметик - праймер - карбонат ( больше ничего)

Пойду покупать праймер тогда. А какой у него расход?? Там маленький такой флакончик с тампончиком....

[ИгорьТе]

Сегодняшняя ночная буря внесла положительные коррективы,так как был отключен свет в гаражах. От нечего делать решил отрезать для эксперимента кусочек поликарбоната простой ножовкой "Бобёр" с универсальным мелким зубом. И как оказалось ножовка пилит отлично и практически не требует обработки края,в отличии от электролобзика!! Полчаса энергичной работы ножовкой и всё попилено. Да к стати --размеры брал в этой же теме ,но чуть раньше. Данные размеры идеальны для правой стороны. для левой добавил в среднее окно 10мм,так как там нет двери и боковина диннее.
Праймера не купил еще и решил поэксперементровать с красками. Есть краска-грунт черная матовая для пластиков и черная матовая для металла в баллончиках. Пробовал и той и той--для пластика ложиться ровнее и гуще в один проход.Оставил сохнуть.
Пробовал тонировочную пленку. Ложиться замечательно и ровно. Тонировать вероятно надо будет пока стекла еще не стоят--думаю так легче.
Сверлиться хорошо,только чем меленее скорость тем лучше. На большой скорости на краях где входит сверло получаются наплывы.
А во с термофеном не совсем. На слабой температуре не гнется совсем. На большой начинаются искажения и кое где даже пузырьки -как бы вскипает материал. А что бы сделать прогиб надо долго и упорно греть по всему объему. Думаю греть феном и сгибать не буду. Вот чуть ниже выкладываю фотки.

[ИгорьТе]

чуть в сторону от темы... а просветите несведущего, плз, для чего нужна шелкография на стёклах? ну просто, для знаний

А шелкография нужна хотя бы для того что бы не видно было нанесенного клея. Я вот приложил лист для примерки к кузову и все насквозь видно. Да и если еще и изнутри тонировать пленкой дополнительно,то край пленки зайдет за шелкографию.

[ogurets]

[/quote]
А шелкография нужна хотя бы для того что бы не видно было нанесенного клея. Я вот приложил лист для примерки к кузову и все насквозь видно. Да и если еще и изнутри тонировать пленкой дополнительно,то край пленки зайдет за шелкографию.[/quote]

100% да!

дело конечно ваше, но очень рискованно ставить на краску она подержит какоето время и всё равно отвалится! как минимум от того что поверхность глянцевая , а матовать ....

[ИгорьТе]

Тогда вопрос по праймеру. Его сразу можно наносить? И что он сделает с поверхностью поликарбоната??

[ИгорьТе]

Тут еще вопрос в чем стоит--Использовать праймер вместо шелкографии?? Или часть праймером покрыть где клей будет ,а часть краской--типа шелкография.?

[ogurets]

да, просто наносиш праймер любым удобным способом ( обычно паралон на палочке )
всю "шелкографию" делай праймером - будет всё одного оттенка, с поликорбонатом ничего не должно произойти ( не сожрет) - но стит проверить на кусочке

одной маленькой баночки праймера хватит в круг 100%

[ИгорьТе]

Думаешь баночки праймера хватит и на все 4 стекла и на 4 проема??

[РЕКЛАМА]

Только лучше сделать трафарет сначала до покраски из пленки-самоклейки, или скотчем малярным замаскировать аккуратно.