FANCLUB-VW-BUS.RU

может у кого есть мысли по улучшению вентиляции солона в плане пыли,... пылезадержания, это сейчас ставят салонные фильтры, а раньше об этом не думали, или дороги были чище...

когда взял бусик на нем были намотаны колготки в много слоев на переднюю решетку воздухозаборника.
скорее всего из-за этого сгорел вентилятор печки, т.к. в плюсовую снежную погоду эти колготки забило снегом, и под конец дня вентилятор завонял, т.к. был включен на полную мощность, чтобы хоть чего-нибудь гнал

В современных авто воздухозаборники печек имеют сложную конфигурацию, за счет этого гарантированно вода и всякие мокрости не доходят до фильтра салона который в основном ставится для защиты не салона от пыли а испарителя кондея так как пыль с конденсатом на испарителе очень быстро превратится в некую плотную субстанцию похожую на глину
У нас конструкция печки просто шикарная в плане установки фильтра
если поставить с на ружней стороны в заборник воздуха то это до первого дождя
если придумать во внутрь печки то для смены фильтра придется торпеду снимать
Остается только порезать фильтр на много маленьких фильтриков и вставить их в каждый воздуховод

За (в смысле сзади) решетку воздухозаборника печки закрепил фильтр по типу синтепона (используется на моей работе для очистки от мелких частиц воздуха и воды, выглядит как синтепон, но толще). Для смены приходится снимать решетку фар и следовательно реш. возд. печки, простите за тафталогию.. Пыль в салон не пропускает, проверено на дорогах без покрытия.. собственно для этого и делалось.. Раньше, аж на зубах скрипело..

Т3 - конструктор для умелых рук!

И я вешаю сентипон 2 слоя.
дешево и сердито.

а сентипон, делал вставочку или просто заталкивал в шахту

Нет, ничего не заталкивал и не делал вставочку. Взял на скорую руку по форме решетки пластмассовой, что на шахту пристегивается , вырезал с запасом , на края завел и прошелся ниткой по периметру. Решетку на место, сентипон за решеткой.

Актуальный вопрос будем следить!

Решётка наружняя полностью синтепон не прижмет, там сверху открытая щель останется. Сегодня как раз глазом глядел и рукой щупал. Планку туда какую делать или у меня какой части не хватает?

Взял у товарища старый воздушный фильтр плоский типа как на 1,6 и 1,7 ФВ. А под решетку На зиму повесил утеплитель как "теплый пол" с блестяшкой так что прямого потока нет а фильтр разрезал вдоль и затолкал в воздухозаборник его немного не хватает по краям немного поролона.

Жаль, нет фото
и что нет универсального решения, позволяющего поменять фильтр за 3 секунды, как на Т4.
Может у немцев есть такие решения? Или у них дороги чище и они не запариваются?

моделька то старая, тогда еще понятия салонный фильтр и небыло...

это верно,
также как и то, что рукастиков полно, главное - обозначить цель.
неужели никто не заморачивался?

фвуа

Вообще есть ещё один способ это избыточное давление ...было дело что ставили мощный вентилятор брали воздух снаружи .мы не ставили фильтра ...задача была чтоб все двери закрыты а посторонний запах и его производные не попадали в кабину при движении .и шел воздух немного холоднее чем с наружи ...использовалась печка от запорожца ...которая стояла под днищем кузова

На самбе я видел как то делал америкос заслонку и фильтр ставил, сейчас уже не найду но можно поискать, решение там простое, ещё как вариант вырезаем от друголко кузова часть воздухозаборника и и на свою машину лепим его к нашему воздухозаборнику, делаем туда подачу воздуха шлангом через нулевик, места под решёткой хватит

На некоторые старые машины типа Volvo (из 80-ых и начала 90ых) умельцы делают на 3d-принтере держатель для фильтрующего материала, кот. ставится прямо на отверстие для салонного воздуха и фиксируется в нём. А сам фильтрующий материал покупается и нарезается самостоятельно в любом приличном строительном магазине. Есть даже угольные. Фото нет, но это реально спасает от лишней пыли и копоти.

Друзья! На бусе не делал,но на ниве 3д.в(там заборник в виде ящика, под капотом стоит, для тех кто не видел) делал - берешь кусок паролона, пихаешь в женкины колготки, птом в этот заборник. Со временем паролон можно менять, а колготки по желанию жены!

Отправлено спустя 5 минут 2 секунды:
Так и тут можно.… вырезал паролонку, потом в капрон и в щель заборника, на зиму лучще вынимать, да и пыли зимой нет!

Поролон очень плохо пропускает воздух.
Говорю же, поиск рулит:

https://www.tekfilter.ru/produkcziya/fi ... olnyy.html
https://sibelkon.ru/produkcziya/filtrov ... aya-tkan)/

Хрен знает. Обратил внимание, летом постоит дня 2-3 без движения, на торпеде пыль. Откуда? Резинки на всех дверях новые, движения нет, в заборник не задувает. Откель берётся? Но в принципе, материал этот можно летом натянуть на заборник, хуже не будет