FANCLUB-VW-BUS.RU

автоломастер рнд писал(а):в Ростове на трассе М4 в районе Аксая стоит Т3 бус остекленный как Т5, стекла сделаны на заказ, приклеены снаружи на панели....
издалека выглядит вблизи колхозно....жуть

общался с хозяином, говорит мастера очень неохотно взялись делать, поэтому похадбно сделали, клей остался торчать.

Фото бы, как у них получилось.

Спасибо

PRODOS писал(а):в Ростове на трассе М4 в районе Аксая стоит Т3 бус остекленный как Т5

Оно?

Не так давно обгонял на трассе , он убитый до безобразия , машинке нужен хороший хозяин с умелыми руками .

Добрый вечер. По поводу вклееных стекол - смотрица очень современно.

Где такие делают?

Бус продавался на Украине. Когда-то слышал что стекла на заказ делают в Донбасе.

Снаружи прикольно смотрится! А вот из нутри придется как то заделывать или прятать или срезать коёмочку!
а фото из салона можно сделать?

Какую каёмочку? Одень на каёмочку уплотнительную резинку и всё!Давно ты видать на маршрутке не ездил

Ну вот уже две фотки, еще бы, и изнутри интересно

ну чето как то не так!!!! чето не доделанные ка кбудто!!! может если только в черный покрасить и диски поставить!

Trali-Vali писал(а): Где такие делают?

Практически в любом городе
Тока размеры требуют

прикольная тема, цельные фургоны наверно так проще стеклить, так как панели ровные кузовные, без углублений под стекла, просто вырезать дырки и приклеить стекло на кузов. Водительскую сторону вообще цельным стеклом можно сделать получается.

это тоже самое что на vw T5 поставить стёкла на резиновом уплотнении

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
хотя на T4 вроде они тоже не вклееные а на болтиках...

спросил у товарища у которого стекольное производство. Говорит если бы стекло было ровное нарезали бы без проблем любые, но так как там небольшой изгиб идет, надо будет делать матрицу и потом выпекать в печке. Ценник приличный получается, хотя я его попросил ради интереса посчитать сколько будет стоить 5 комплектов сделать.

предлагаю задачу упростить и удешевить при помощи "волшебного" лексана (поликарбонат,по сути): http://www.polymercentre.ru/show.php?id=132
отлично полируется,кстати. я про стекло в данном контексте вообще бы не думал.

он царапается легко мне кажется??

и чем он от оргстекла отличается?

Димон,ну ты хоть почитай))):"Поликарбонат - один из наиболее удачных заменителей стекла в применении к светопрозрачным конструкциям. Внешне напоминающий оргстекло, по механическим качествам поликарбонат не имеет аналогов среди существующих полимерных материалов. Поликарбонат необычен сочетанием высокой термостойкости, уникальной ударопрочности и, одновременно с этим высокой прозрачности."

а вообще-то забрало космического скафандра из него делают и иллюминаторы самолётные.
он конечно легче царапается,чем оконное стекло,но отнюдь не так просто как оргстекло! фары почти всех современных автомобилей из него сделаны.
полировать,повторюсь,оч.просто. сам пробовал.

продаётся только листами 1,5 на 3 м. по-моему,не помню щас...коррадоводы обсуждали эту тему применительно к самодельным фарам. теперь из-за закона не прокатит. хотя как заменитель разбитого на ин-прошные вполне подходит.
толщина разная бывает. я себе из него буду делать и ниипёт)))

з.ы. и я бы не стал делать сплошное во весь пассажирский борт дабы исключить напряжения,возникающие при "скручивании" кузова.
з.з.ы. и ещё,самое главное - оргстекло категорически нельзя применять в авто-мото и т.д. так как при аварии оно колется на длинные "сабли" и запросто может нарезать человеков на ленты

почитал
прикольный материал
если что на двоих купим большой лист 2х6 метров продают