FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый вечер, Бусовчане!
Недавно наткнулся на вот такую штуку http://www.azvuk.ua/bortovie-kompyuteri ... bk-130.htm
Возник вопрос, какой из них подойдет на обычный атмосферный дизель, желательно чтобы функций было по максимуму. Понимаю что нужно будет менять спидометр на электронный для этого прибора.
Может кто уже пользуется такой штукой, или кто просто сталкивался... подскажите. Понравился БК-120. Но вот вопрос, если его не подключать к форсунке и к датчику расхода воздуха он просто не будет показывать мгновенный расход, или вообще не будет показывать расход топлива даже исходя их основного датчика в баке? Опять же, как тарируется бак под это устройство, нодо будет по литру заливать и отмечать.... Короче вопросов масса, если кто в курсе что и как расскажите. И подскажите какой лучше ставить?

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:
бк-51
ниче так вроде

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
БК-21

БК-21

Что бы это могло значить??? БК 21... Лаконичность это конечно хорошо, но не на столько

http://lmgtfy.com/?q=%D0%91%D0%9A+21&l=1

А почему бы не изготовить своими ручками вполне доступно и цена вопроса копеечная

Спасибо Андрей за ссылку. Копаюсь, очень интересно. А на счет поиска в гугл я конечно не совсем лошара)))) просто хотелось уточнить почему автор поста реккомендует именно его? И Чем отличается бе 21 от БК 51???

Бк 21 обучен для дизельных .
про 51 непомню на сайте производителя про них расписано.
у меня - бк-21

А как у него с погрешностью??? Примерно правильно показывает??? Как подключал датчик скорости? У нас же родной механический спидометр. Напиши пожалуйста
И еще вопрос - когда заправляешься там надо вводить данные сколько топлива залил, или он сам понимает???
В общем опиши весь процесс пожалуйста. как ставил, как калибровал, что подключал куда? Очень интересно.
Буду очень признателен.