Настройка ручного тормоза

[maks777]

Добрый день всем!)
в поиске искал-не выдаёт информацию по этому поводу.
Осенью поменял все задние тормоза,всё новое.Новые и тросы ручника.
НО вот как грамотно и правильно настроить ручник?может обсуждалось уже?
Под машиной видел планку,к которой крепятся тросы ручника,так вот она должна быть внатяг или как?
И вообще как там должно работать это)
Что бы быть подкованным и уже делать)а не гадать наместе)
Спасибо!)

[Tchka.]

Конусная гайка там планку эту "натягивает" или растягивает. Вобщем чтоб в опущенном ручнике эта халабуда не болталась и соответственно нормально ручник натягивала при поднятом рычаге - чтоб колодки расходились и еще пара щелчков была на натяг и износ - чтобы бусик с горки не уехал сам))), сугубо на глаз) еще можно резьбу леркой обновить на центральном штыре и графикой смазать, чтоб не до усёру и срыва этого штыря крутить) ну и законтрогаить желательно гаечку конусную. Потом всеравно подкручивать когда колодки сотрешь.

[maks777]

Tchka.,
понял)а у меня она как раз немного болтается)вот я и думал что она должна быть внатяг)
и от этого плясать)
а там уже и колодки под упор подвести)

[ПРОЖЕКТОР]

она [планка ] еще должна быть и симметрична (перпендикулярна к корневому тросу).
У меня сейчас стоит с перекосом (досталась так от былого хозяина, на машине пока не езжу).
Перекос вылазит "боком" тем, что одно колесо держит ручником, а второе никера, т.к. трос, который после планки идет, не натянут,.
Перекос также чреват тем, что колесо, которое "держит", на самом деле держит в неполную силу.

[кубанец]

Осенью поменял все задние тормоза,всё новое

Не стоит забывать, что "ручник" ещё имеет распорные планки на колодках. После установки новых колодок, следует отрегулировать их, а потом уже подтягивать трос.

[denzas]

Планка не должна быть перпендикулярна тросу, или я ошибаюсь?

[кубанец]

Я писал про РАСПОРНЫЕ ! Они внутри барабана.

[ПРОЖЕКТОР]

а я про:

Под машиной видел планку,к которой крепятся тросы ручника

возможно я что-то не правильно понял

[denzas]

ПРОЖЕКТОР, планка под машиной не перпендикулярна тросу.