Дисковые тормоза.Upgrade

[Green Rocket]

Я понял, что до этого тормозов просто не было!
Перестала мордой клевать ( но все равно пер. стойки менять надо).
Сейчас задача гену на 120 амп внедрить со всеми штатными креплениями и шкивами.

[буня]

как продвигаються дела с переработкой?

[Green Rocket]

Все внедрил, скоро будет фотоотчет.

[Dимон]

Ждемс

[Рыжий]

Я понял, что до этого тормозов просто не было!
Перестала мордой клевать ( но все равно пер. стойки менять надо).
Сейчас задача гену на 120 амп внедрить со всеми штатными креплениями и шкивами.

Расмотрев фото по задним тормозам увидел,что тормозной диск стоит между подшибником ступици и флянцем. Меня вот интересует,зачем так сделано?

[*Михалыч*]

Расмотрев фото по задним тормозам увидел,что тормозной диск стоит между подшибником ступици и флянцем. Меня вот интересует,зачем так делалось?

Диск стоит поверх ступицы, а то, что ты называешь флянцем, проставка для расширения колеи, у Green Rocket Синхра, колесья большие по другому не лезут.

[blvv]

Прошу совета у бывалых. Уже многие поставили дисковые тормоза сзади, хочу и я себе.

Пытаюсь рассчитать переходник для скоб. Причем хочу, чтобы оделся родной 14-й диск без проставок.

Рассчет веду для торм. диска от а4 после 2000 года (8e0615601d 255мм). Построил примерную модель и при использовании 15 мм колодок и суппорта от гольфа4 (скобы B5) получается примерно вот такое расстояние как на картинке.

Собственно, вопрос: оденется ли родной колесный диск без проставок или будет цеплять за суппорт.
Понимаю, что не проверив никто не скажет, но все-же, вдруг кто-нибудь подкинет мысль.

[Dимон]

Так ты же радиус высчитал, осталось только на диске диаметр померить

[Green Rocket]

Серьезный такой подход к делу!

[*Михалыч*]

Весь вопрос вот в этом месте:

обрезанная ступица в сборе диск а4 после2000.jpg

Если здесь останется достаточно места, то можно поставить. А почему не перейти на 15" колеса?
И решение есть, выдумывать не надо и комплектующие самые распространенные.

[blvv]

Для того и делал модель, чтобы проверить и это место тоже. Вроде здесь действительно все хорошо. Меня больше всего волнует расстояние 13,5 мм. Задумка начальная - применение родных колесных дисков без проставок!

Когда найду родной диск, конечно, внесу и его параметры, проверю. Но если не найду в ближайшее время, сделаю как все - на 15-х дисках.

[Green Rocket]

[*Михалыч*]

Задумка начальная - применение родных колесных дисков без проставок!

Родной диск и так встает без проставок, проблемы начинаются при установке литья. Как минимум нужны длинные шпильки. При установке дисковых тормозов ссзади вылет увеличивается на 3мм. Да и если ты делаешь с сзади дисковые, что будет спереди? 14" вряд ли удастся установить, только оставлять родное. На 15" перед у меня проставки в работе, надеюсь получить их после майских праздников.

[blvv]

При установке торм диска шарана, по моим примерным рассчетам, суппорт торчит над плоскостью диска 6,5 мм. В тех литых 15-х дисках, которые я просматривал, все получается хорошо. А вот родных колесных дисков я не нашел еще, потому и дергаюсь насчет 13,5 мм. Пытаюсь предвидеть все варианты установки разных колес.

А по поводу переда - пока вопрос вообще открыт.

[юрасик]

А по поводу переда - пока вопрос вообще открыт.

Надо закрывать.

[*Михалыч*]

При установке торм диска шарана, по моим примерным рассчетам, суппорт торчит над плоскостью диска 6,5 мм. В тех литых 15-х дисках, которые я просматривал, все получается хорошо. А вот родных колесных дисков я не нашел еще, потому и дергаюсь насчет 13,5 мм. Пытаюсь предвидеть все варианты установки разных колес.

А по поводу переда - пока вопрос вообще открыт.

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=190
Первая фотка сверху. Я думаю без проставки не выйдет. Суппорт как раз упираться будет.

[blvv]

Все понял. Эту фотку видел раньше, из-за нее и решил все перепроверить.

Спасибо авторитетным людям за мнения.

[АндрейТ4]

Чегото давно я не писал, в скором времени появится отчет об установке реально больших тормозов на т3 (перед 395мм), а пока решил переместить фото в соответствующий раздел.

Итак: под 16е колеса, перед, диски 314мм от w220, суппорта от е38 брембо.

IMG_0452%5B1%5D.jpg

IMG_0455%5B1%5D.jpg

IMG_0451%5B1%5D.jpg

IMG_0456%5B1%5D.jpg

IMG_0457%5B1%5D.jpg

DSC00185.JPG

DSC00188.JPG

здние так же под 16е колеса, диск передний 280х22 от ауди а4, суппорт задний от с6 в кузове в5

DSC00130.JPG

DSC00131.JPG

DSC00172.JPG

DSC00190.JPG

DSC00191.JPG

незабываем что тормоза очень важны, ведь у многих они больше похожи на это:

[sheezoo]

SN851199.JPG

вот мой ручник раздельный, радует, что тормозит насмерть, не то, что старые колодочные, посмотрим как зимой будет помогать тронуться по снежку

Приветствую, а меня вот заинтересовало, что за краник стоит? В смысле, для чего?

[егор л]

вот мой ручник раздельный, радует, что тормозит насмерть, не то, что старые колодочные, посмотрим как зимой будет помогать тронуться по снежку

Андрей расскажите по-подробнее про ваши ручные тормоза.