Как глючит главный тормозной?

[pavluxa-xa]

Жижа при прокачке идет, а тормозов нету? А ручник есть?

жижа идет, тормозов нет, ручник не в идеале но есть.

Выкидывай колдун! Соединяй как удобнее и надёжней.

тока через токаря, что б выточил похожую болванку с 1 входом и двумя выходами, или есть народные средства или переходники?

1. Будет, но с заметно меньшим давлением, кстати , а у тебя когда прокачиваешь, как жижа вытекает? Под давлени ем или еле-еле?
4.В принципе может.
Педаль как себя ведёт? тугая или проваливается?

текет нормуль, в зависимости как штуцер откручу, но вроде давление норм.

педаль себя ведет приблизительно так же как и в ранний период, когда все тормоза были, может чуть больше стал ход до полного торможения.

А если проверить таким образом: снять барабаны и давить на тормоз и смотреть как сильно расходятся колодки? Или колодки с сопротивлением (барабанами) могут и не давить сильно а в пустую могут расходится норм?

[blondin]

знаю ответ на второй вопрос - жёппа очень часто будет пытаца обогнать морду. последствия, думаю, понимаешь. тем более в зиму...

[pavluxa-xa]

blondin, как я понимаю речь идет про экстренное торможение?

[vfrc]

Как они пропали? Задние тормоза. После чего? Если жижа идет - должны тормозить. Ты распорную втулку крутил после того как одел барабан? Ручник с какого щелчка берет? Попробуй, затяни ручник на один щелчок и тормози.

[blondin]

blondin, как я понимаю речь идет про экстренное торможение?

ну.... при интенсивном, скажем так.... ну или чуть выше интенсивного. при экстренном практически 100%. единственное, конкретно у т3 могут быть небольшие отклонения от этого правила. я не знаю. но, скорей всего, т3 не исключение

[pavluxa-xa]

Как они пропали? Задние тормоза. После чего? Если жижа идет - должны тормозить. Ты распорную втулку крутил после того как одел барабан? Ручник с какого щелчка берет? Попробуй, затяни ручник на один щелчок и тормози.

они пропали незаметно, ездил себе и ездил, думал что все окэ, пришел техосмотр, и там факты вылезли наружу (
Перед ТО менял колодки, цилиндры, и втулку крутил как обычно, что б барабаны тока тока налазили.

[vfrc]

Колодки, старые, были стерты равномерно, или к верху в "ноль", а к низу как новые??

[vfrc]

Смею предположить, что из за износа в барабанах или нижних упорах колодок, у тебя колодки трут только 20-30% всей площади. От сюда нету тормозов на заду и слабый ручник.
Попробуй крутить распорную втулку с одетыми барабанами, через дырочку в щитках. Разведи что б еле чиркало.

[GekaT3]

Колдун не представляет из себя ничего сложного - в нем внутри шарик,от наклона авто он открывает/перекрывает канал.Если шарик катается в нем - значит не закис и исправен(знатоки могут поправить если не прав).Сам катаюсь без колдуна уже года 3,и ничего,полет нормальный.

[pavluxa-xa]

Барабаны менял пару лет назад, поэтому думаю не совсем дрова. Колодки в труху высыпались когда снял барабан, т.к. забыл ручник опустить так и ехал, до этого когда профилактику делал, износ сверху был не значительно больше нижнего, приблизительно до половины площади колодки пролегание, может даже чуть больше.

[kudrik]

Колдун не представляет из себя ничего сложного - в нем внутри шарик,от наклона авто он открывает/перекрывает канал.Если шарик катается в нем - значит не закис и исправен(знатоки могут поправить если не прав).....

Практически всё верно .Тоже разбирал-изучал колдуна. Только реагирует он не на наклон , а на реакцию отрицательного ускорения (т.е. замедления).
Если кузов "упирается рогом" при торможении , то груз-шарик открывает сильнее проход жижи на задние колёса.
Если тормозишь , а кузов упирается слабо (Вас "несёт" вперёд) , то шарик вообще не открывает проход жижи на зад.
Вот так и работает.

[pavluxa-xa]

А так же по поводу "зад обгоняет перед", эффективность барабанных тормозов по моему хуже чем дисковых, исходя из этого предположу что задний юз имеет маленькие шансы, или я не прав?

[vfrc]

Неа. Я почему прелположил износ барабанов или нижних упоров? потому что, если все правильно, ручник срывает в юз.

[pavluxa-xa]

Снял сегодня ещё раз барабаны, подложил металлическиефиговинысамодельные под нижние упоры колодок, развел ещё раз колодки по максимуму (проехал 7 км, правый барабан греется даже) ну думаю потихоньку сотрется и станет в норму. Ручник держать конечно стал лучше. Прокачал ещё раз задний контур, но воздух так и не выходил вроде бы, так что посмотрим, что покажет стенд на ТО.

з.ы. спецово обратил внимание на контакт колодок, пятно около 60-65% площади, но не ровное, верхняя часть сплошная, а низ идет на бок.

[NRG]

Вроде ,идеально, люди говарят протачивать барабан при смене колодок, т.к. на барабане остается буртик...... Можно барабан поставить наоборот, на высшей передаче (на колодке при снятом колесе конечно) наприме болгаркой буртик убрать.Так говорят??????

[vfrc]

Павел. Будешь на сто. Обьясни им что пустой бус жопой не тормозит. Наедь на них, что они должны знать об этом. Если не прокатит, повышай голос и обьясняй заново.
Мне помогло.

[pavluxa-xa]

Павел. Будешь на сто. Обьясни им что пустой бус жопой не тормозит. Наедь на них, что они должны знать об этом.....

Это чисто на шару, или это на самом деле так?

[blondin]

Ну, кстате, на той же 8-ке пока сзади не сядут, не заблокируешь. В середине 90-х, когда 8-ка была при техосмотре всегда назад сажали

[vfrc]

Я два раза пробовал, два раза прокатывало. Приезжаю первый раз, нет тормозов, уезжаю. Приезжаю вечером, говорю был на сто, поменяли колодки, цилиндры, троса ручника, хотя и старые были в норм состоянии. Говорю что на СТО где все меняли сказали, что жопа пустая не тормозит и что "вы" должны об этом знать. Нужно нагрузить жопу. Все это, с таким, полунаездом.

[eff]

Господа, подскажите плиз
После замены колодок правый барабан стал греться, хотя посторонних звуков вроде нет, катится свободно.

Перетерпеть, само притрется? Или снимать ползти заново?