FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет!
Вобщем лопнула тормозная трубка от главного тормозного до тройника, на переднюю ось. В салоне под печкой. 0_о Полез под машину и понял, что трубка идущая на задний контур до колдуна тоже скоро придет в негодность. Уже все что можно поменял по тормозам. Только ГТЦ с вакуумником и некоторыми трубками остались старые. Все новое или перебранное.
Короче говоря: поменял я эти двек трубки. Прокачал тормоза. НО! Если тормоз нажать и держать то педалька уходит в низ! Такто все работает. И тормозит отлично. Но педаль проваливается при торможении и при стоянке на световоре. Приходится качать! И часто!
Что может быть? До этого небыло такого....Вродебы.... Может воздух не весь вышел? Хотя качали долго. Цельный тюбик вылили большой. И крест на крест качали и по очереди, по кругу. Как тока не качали.
Или это главныйй тормозной перепускает всетаки...... Чего не хотелосьбы.

Главный травит

+1000%
ГТЦ перепускает ,уже было такое,ездил до тех пор,чуть казели попу в ромашку не превратил,на следущий день заменил ГТЦ.

Ок. Спасиб за подтверждение догадки. Бум менять.

Поинтересуйся у Абрамич16 - Ник пишу с памяти, прошу прощения..он в этой теме собаку съел на своей белой доке.


У отца на транзите уже пару лет такая беда)

Надо воздух выпустить из главного цилиндра. У меня такое было, прокачиваешь как обычно, но воздух спускаешь прямо на главном цилиндре по очереди на двух контурах. А потом уже на колесных цилиндрах.

Всем привет. Еще такая бяда: Задок прихватывает, когда долго на светофор(в пробке) стоиш. Проедеш и опять все нормально. А иной раз тронуться не можеш. Держат тормоза и все тут. Так вот я думаю, что это колдун. Что если на прямую без колдуна трубки пустить?

Колдуна лучше разобрать и промыть. Но проблема скорей всего в ГТЦ.

А как он вобще работает? Я чето не понял. Трубка входи и выходит. А каким макаром он колдует? На всех машинах есть лапка выходящая из него. благодаря которой он и колдует. Т.е. при разной нагрузке на эту лапку или нажатии на нее. А на бусе такого замечано небыло. Как так он работает? Не пойму.

ну скорей всего просто понижает давление на зад тормоза

Т.е. регулируется отверстием каким нить...... чтоле...... Следовательно из-за этого и подклинивает задок.... если долго на тормозах стоять...... Или я е правильно мыслю....?

Колдун настраивается по горизонту относительно кузова под определенным углом, который учитывается запланированной посадкой буса с завода (зад ниже на три см чем перед) при т торможении морда начинает клевать и шарик в колдуне перекатываясь открывает больше подачу на опу. Но по правилам нашего колхозинга у нас опа должна до луны доставать.

Может банально не докачал, передок и все

Темик писал(а):А как он вобще работает? Не пойму.

На то, он и колдун, что-бы не было поняхтунуг

Dim2401 писал(а):Может банально не докачал, передок и все

Нет. Докачал 99%. Из бачка жижа при нажатии уходит и после падения педали назад в бачок приходит!
А по поводу перетормаживанию жопы, то это только после долгого стояния на тормозе. А так все путем. Такое очучение что колждун в зад тормозуху не пускает.

Скорость возврата зависит от наличия пружинок в барабанах и исправности главного цилиндра.

тоже думаю главный хандрит

Да главныйто понятно. Заказал новый. Жду.
А пружинки в задних тормозах как в целом все что связанно с задними тормозами новое совершенно! Тормоза еще притереться не успели толком.

а у меня щас пропали тормоза.....ни одного потека ни снизу,ни в салоне...а пришлось влить сттакан тормозухи....педаль уходит....по ходу главному тормозному пришел трындец.... а я в Ртищево неужто от жары тормозуха выкипела а в главном резинки высохли?

а куда уходит? в вакуумник? Странно, там же контрольная резинка, это получается, что все резинки хором высохли?