FANCLUB-VW-BUS.RU

ну собственно не большой фото отчёт

мне понравилось. Вопрос - а зачем было сверлить насквозь?

просто сквозные отверстия проще обрабатывать

Во втулки из распреда уже вставляются оригинальные/газелевские направляющие? правильно понимаю?

Как я понял, из распреда как раз и есть направляющие
Зы как-то старый суппорт меньше внимания требует, сверлить и резьбу резать пришлось тока под прокачной

Sergey-pilot писал(а):Во втулки из распреда уже вставляются оригинальные/газелевские направляющие? правильно понимаю?

да правильно .

не проще было расточить в скобе просто под ремонтный палец 10,5 - 11мм.. и наделать себе горсть таких пальцев, раз уж доступ к станку есть..

ну кому как ... и зачем их точить когда готовые есть.

правильно-правильно когда мне на синхре палец шаровой разбил гнездо в кулаке в элипс,я тоже сделал ремонтную вставку под стандартный палец шаровой.