FANCLUB-VW-BUS.RU

Мало того что не ездил около года на Т3, так еще и покатался на днях по снежной каше и понял что как то колесики то не особо чувствуются.
Резина новая Хакка шипы.
Пересел обратно в мерс попробывал сделать все тоже самое, небо и земля.
и возник вопрос можно ли в т3 воткнуть АБС.

мысли вслух.

ABS состоит из трех компонентов:
-датчиков на колесах, которые фиксируют скорость,
-электронного блока, который обрабатывает информацию,
-гидравлического модулятора, меняющего давление в тормозной системе, что не дает колесам пойти юзом.

завтра обдумаю возможность установки и компоненты.

Помощь приветствуется.

=======
п.с. да и тормоза штатныее я победил.
решилось восстановлением вакумного насос
и установкой ТАЗовского клапана на вакуумник
под шумок заменил машистраль до насоса.
тормоза зверские,но блокируются на раз.

Сделать то мона всё,только какова цена вопроса?

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_86.PDF

Выкидывай нафиг свои шипы и увидиш как машина начнет нормально тормозить.Я ввообще не знаю нафиг шиповка надо в нашем климате(реальная польза от нее тока 2 месяца примерно).Вот если бы где на севере,тогда другое дело.

Шипы работают только на льду и на плотно укатанном снежном покрытии, во всех остальных случаях они только мешают.
ABS компенсирует отсутствие навыков вождения на скользком покрытии и не более

Блин, а когда не было этих всяких-разных примочек, ездили нормально. Теперь подавай нам, то, чего не может-быть( хотя и устанавливался сей девайс на наши бусики, но в очень не большом количестве). По моему мнению; нужно искать донора с этим чудом и переставлять его себе. Ценник будет просто убийственный .

когда-то люди прекрасно ездили на телегах и не жужжали...некоторые ездят до сих пор....само по себе желание иметь абс на машине похвально. но разумнее смириться тем,что невозможно из 30-летнего авто,предназначенного для коммерческой работы,сделать повседневное авто премиум-класса... такое под силу только олигархам,на нашем форуме еще пока ни одного не встретил

Как же не встретил слово "олигарх" уже недавно звучало в одной теме, возможно даже и нас с тобой к ним приписали.

В моем Поло 2007 года выпуска тоже с завода была система АБС, но работает она так, что лучше бы ее не было, особенно мучился, пока на зад дисковые тормоза не поставил. Сейчас стало получше. Так что, первый этап - установка современных дисковых тормозов по кругу, а если этого не хватит, тогда можно и АБС впиндюрить.

Хм интересный мануал. Модуль абс от б5 пассата, гтц от а8 або от т4 (у меня уже стоит от а8 на 4 выхода), а с датчиками и венцами абс надо посмотреть как правильно сделать.

блин, а правила прерывистого торможения в автошколах уже не преподают?
то им абс, автомат, электроусилитель подавай или автопарковщик...
...имхо - если так дело пойдет скоро вообще водить разучимся
эх, помню как пацаном на ГАЗ-53, зимой экзамен сдавал или по гололеду на копейке с москвичевской резиной - вот это да, там было реальное вождение.
ПыСы - настоящая машина должна быть МАШИНОЙ, а не набором гаджетов.

dimdim писал(а): ↑20 авг 2021, 07:16 по гололеду на копейке с москвичевской резиной

Это кстати не самый худший вариант был для зимы. Если это про высокую и узкую резину для ИЖ 2715. Она не очень лезла в арки, зато зимой ездить одно удовольствие, против БЛ 85.

*Михалыч* писал(а): ↑20 авг 2021, 13:16 Если это про высокую и узкую резину для ИЖ 2715. Она не очень лезла в арки, зато зимой ездить одно удовольствие, против БЛ 85.

ну это была диагональнаЯ резина,или М-145,или прям "грузовая" М-100 для сараев и пирожкой...сопсно кроме неубиваемой дубовости у этой резинв нет никаких преимуществ против радиальной БЛ-85... бл намного комфортнее,меньше шумит,лучше держит дорогу. ну а то,что замой на ней,как корова на льду,так не зимняя она просто да,если скакать по бордюрам и колдоебинам,то быстро убивалась,тут спору нет...а так у меня есть до сих пор и БЛ,и эМ-как какая-то,юзаю на прицепе 93 г.в. )))

*Михалыч* писал(а): ↑20 авг 2021, 13:16 зато зимой ездить одно удовольствие

да именно она, якобы всесезонка, кажется М-154 (или 145я), быстрая, но зимой деревянная )))
...и ничего, ездили, аккуратно и не один год, если в горку по льду залезть, то одно колесо на обочинку, предвидеть дорожную ситуацию и оттормаживаться заранее и главное резко не газовать