FANCLUB-VW-BUS.RU

Подскажите, может кто сталкивался? Можно Вариант 2 вместо вариант 1 поставить? Оба неподвижные двухпоршневые. Размеров пока нет. Фото прилагаю.

Вариант таков с посата Б5 перед с небольшими переделками. с момента покупки на нем не работали тормоза.суппорта были убиты колхозным ремонтом.было решено ставить. суппорта c volkswagen passat b5.плавающие с поршнем 57мм.
для этого нам понадобятся
суппорта новые 3200 за пару
скобы б.у. новых не найдеш.
диски тормозные abs 288мм толщина 25. 2шт 2000р
колодки комплект
старый тормозной диск для изготовления ступицы

для цапф старого образца переходные плиты не нужны.
надо выточить шпильку эксцентриком 12mm

Скоб новых полно. А вот суппортов по 3200 за пару уже вряд ли

Stepan1 писал(а):Скоб новых полно.

пробей номерочек скоб 4B0 615 125 A

Я новые скобы брал

Stepan1 писал(а):Я новые скобы брал

денег не жалко было.?

Это было до кризиса. И стоили они не дороже супортов, если правильно помню. Весь комплект полностью новый в районе 20 получился, что ли.

а может у кого есть чертежик эксцентрикового болта. он там на каждую сторону 1 нужен или два?

Ребят подниму тему,может не то что чертежик,а хоть фотка есть у кого нибудь этой шпильки с эксцентриком,думаю токарь разберется потом,но нужно хоть показать что я хочу)

[upd=1453182832][/upd]
Центральную часть, которая диаметром 18, нужно сделать больше на 8 мм примерно, но сохранив при этом то смещение шпилек, которое сейчас на чертеже.

[upd=1453182908][/upd]
Кулаки надо шлифануть до 19 мм.