FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте товарищи форумчане. приобрел bus 82 года, теперь комплектую.у меня стоит главный тормозной цилиндр без вакуумного усилителя подскажите пожалуйста можно ли поставить с вакуумом? снял приборку, осмотрел пространство, вроде некуда его туда воткнуть.

Приветствую. Вакуумный усилитель стоит сразу после гтц. А можно фото что там у Вас под приборкой?

Вакуумный главный тормозной другой,он короче,поэтому поместится.

Фото

ФИГАСЕ,а думал что они все с вакумниками шли!

Первый раз такое вижу. Как по мне нужно ставить вакуумник в сборе с гтц.

Приветствую!

До 85 ставили такое.
У меня такой был. Надо весь педальный узел менять. На ВУТ немного другое расположение тормозного цилиндра и усилителя. Чтоб поместились.

Я поначалу хотел ГТЦ от Форда Скорпио 2 ставить. Там и АБС и электрический усилитель тормозов. Но посмотрев как сосед (хозяин Скорпа) трахается с эл.двигателем усилителя тормозов оставил эту идею.

Здравствуйте! Я так понял что у вас Был бус с вакуумом и без И на сколько разница в эффективности тормозов?

Укажи в профиле, что за мотор там у тебя?
У меня бус 1981 года, но вакуумный усилитель там стоит изначально.

Даже без вакуума,засчёт того,что сам тормозной цилиндр другой(он длинее и манжеты меньше диаметром)тормоза эффективны,то есть двумя ногами давить не придётся!

Скажу так, пока вакуум не поставил- тормозить надо было упираться ногой.
Сейчас не тяжелее классики

Спасибо всем за ответы, Всё теперь понятно.

Здравствуйте форумчане! Вот такая же делема.. Стоит гтц без вакумника. Тормоза были так скажем не очень. Стал замечать что тормоза появляются со второго качка. А потом вообщефигня какая то... пока не потеплело было се ок, как только запарило цилиндрик не стал возвращаться в исходную т.е. тормоза пропадали, причем денек, отходят. Вообщем надоело это - хочу еду, хочу не еду, решил поставить с вакумником. Запарился снимать весь этот узел с одной и с другой машины, но таки снял. Но вот делемка, посмотрел так, прикинул палец к носу, а трубки то тормозные старые недостаточной длинны, наращивать? Или менять всю магистраль? Чего крайне не желательно.. еще ж и трубку на вакумник тянуть по всему днищу к насосу.. Кто занимался подобным? Может есть еще какие нюансы?

Никогда не меняйте трубки без подъёмника или ямы.

grunt.bus, НИКАКИХ наращивать, только на новьё меняй, ты сам себе враг чтоль?

Не вижу ни каких проблем для наращивания трубок тормозных, только это нужно делать по заводскому

А шланг поставить не судьба? Это конечно совсем не правильно, но как временная мера...

Димон, сращивать трубки которым 20 лет?!

я вот 35 летние трубки менял. В отличном состояние были кроме двух задних от тройника к колесам.

Посмотрел нормальные трубки, да и скорее всего нарастить нужно будет только одну, да кстати похожим переходником только один с мамой второй с папой, развальцую и будет гуд. Стал другой вопрос - логически подумать никаких сложностей.. но иногда правильно не всегда логично.. в старом цилиндрике подходит 2 трубки если смотреть с водительского сиденья то первая входит с боку следующая входит сверху. В системе с вакумником первая входит сверху под наклоном а вторая сбоку.. Логически понимаю прикрутить как и шли первую в первое отверстие вторую в второе, но может таки есть какая-либо связь между расположением и направлением отверстий в цилиндрике?

[upd=1436831354][/upd]
ВО!! Забыл, мужики, еще подскажите как снимается бачок с цилиндрика.. уж очень там на дне много шушеры какой-то, думал промыть. Смотрю должен сниматься простым движением вверх.. потянул, как-то хорошо сидит, боязно сломать.