FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет! Пару дней назад поменял коробку. При снятии КПП цилиндр снял вместе с кронштейном, и отодвинул в сторону, ничего не отсоединял! Залез в авто, чувствую педаль сцепления как-то мягко ходит, включил первую, выжал сцепу, завожу, а авто дерг, дерг! Сцепы нет. Под шток рабочего цилиндра подложил гайку и сцепа заработала! Проехался, по включал все скорости, всё включается хорошо, без дёрганий. Да при установке КПП, на старой сломанной КПП вилка, расположенная на колоколе КПП была обмотана жёсткой проволокой - на подобии пружины что-ли!
Почему тогда при установке в обратном порядке сцепа на работает?
Можно ли с гайкой под штоком РБЦ ездить, или будет потом гемор?
Гайку нужно наваривать на шток РБЦ?
Всем заранее спасибо!

Прокачай сцепление

Так а в чём прикол, я же ничего не откручивал, просто снял РЦС вместе с его креплением с вилки КПП?

подобное колдунство тоже замечал,
Стоило снять и потом поставить рабочий цилиндр, без отсоединения от магистрали, сцепление перестало полностью выключаться.
Начал прокачивать стало еще хуже. Потом, в течении пары выездов само всё вернулось в нормальное состояние.

Про шток.
Обычно изнашивается пластиковый стаканчик в штоке, который нажимает на шарик. Вылечил плотно вставив внутрь цилиндрик , 5 мм примерно высоты, болгаркой выпилил из куска капролона

Стоп! У меня этот стаканчик на штоке, походу металлический!

внутри металлического стаканчика пластиковый.

РЕКЛАМА! А какую надо выбрать из двух картинок? ERt или FRENKIT ? Визуально эти маленькие втулки разные!

[upd=1433415196][/upd]
Какие медные трубки и шланги (размер, длинна), и сколько штуцеров, переходников, тройников, креплений надо для замены всех старых магистральных тормозных трубок и трубок сцепления?

[upd=1433415447][/upd]
Подскажите пожалуйста для замены старых тормозных трубок, и трубок сцепления, что нужно приобрести? Какие трубки, шланги, штуцера, переходники, тройники, детали крепежа? Если можно их размеры! Заранее спасибо!

[upd=1433416053][/upd]
Подскажите пожалуйста для замены старых тормозных трубок, и трубок сцепления, что нужно приобрести? Какие трубки, шланги, штуцера, переходники, тройники, детали крепежа? Если можно их размеры! Заранее спасибо!

[upd=1433416208][/upd]
Подскажите пожалуйста для замены старых тормозных трубок, и трубок сцепления, что нужно приобрести? Какие трубки, шланги, штуцера, переходники, тройники, детали крепежа? Если можно их размеры! Заранее спасибо!

[upd=1433416303]После установки КПП нет сцепления.[/upd]
Подскажите пожалуйста для замены старых тормозных трубок, и трубок сцепления, что нужно приобрести? Какие трубки, шланги, штуцера, переходники, тройники, детали крепежа? Если можно их размеры! Заранее спасибо!

вот тут схема с размерами
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 51&t=16162

Спасибо! Но я где-то читал что тормозные трубки должны быть 4,75, а для сцепы разве такие же, штуцера разные?

А какую надо выбрать из двух картинок? ERt или FRENKIT ? Визуально эти маленькие втулки разные!

Это не те втулки, это колпачки на штуцер прокачки.
Стаканчик в штоке условно не извлекаемый, потому видимо будет только в сборе со штоком.

В новом светлом штоке слегка видно эту капроновую втулку ,она вместе со штоком.

Боня! Я её не вижу, может номерок есть? Или может фото получше есть? Кстати штоков нет в продаже!

Эта втулка впресована в стакан (самая толстая часть штока, которая одевается на шарик лапки КПП) . У меня крепление рабочего цилиндра стоит от бензинки и коробка от бензинки и почему-то шток, который идет в комплекте с цилиндром мне не подошел--короткий (видно по фото). Пришлось переделывать на колхоз, хотя колхоз уже стоял до меня, но сделан был очень похабно.

Ок! А подкладывание гайки спасёт? Её надо приваривать к штоку или так подложить?

Просто подложить .
Я так ездил' пока не устранил выработку на вилке выжимного подшипника

Спасибо! А про диаметр трубок, какой должен быть у тормозных, и у сцепы?

[upd=1433432632][/upd]
Мужики, а где купить этот капролон и сколько он стоит?

Ququs писал(а):Мужики, а где купить этот капролон и сколько он стоит?

По моему, так проще купить новый рабочий в сборе с новым штоком (если старый нормальный-новый оставить в запас, а шток поставить на старый), чем заморачиваться с изготовлением втулок.У меня в колхозном штоке нет этой втулки и шток садится не на шарик(который стал треугольником) а прямо на лапку. 2 года я так ездил на старом колхозном штоке, пока не полез менять рабочий. Когда начал тулить новый рабочий цилиндр, то я изрядно удивился, что нового штока не хватает почти 3 !!! см. и точно по старым размерам заколхозил более нормального вида шток, но я даже не подумал, что там нужна втулка. Теперь жду новый рабочий (старый стал подсасывать воздух) и попробую удлинить родной шток с этой втулкой по размерам старого.