FANCLUB-VW-BUS.RU

.

Удельный совет! А вдруг он прокачает, не снемая колесо... Советы, советами, а надо и самому потрахаться. У нас не самая плохая система, да и добивать удобно...

Я на СТО не работал. Да и не особо хочу.
Лезть надо. Я в гостях, машина стоит во дворе дома, тормозов нет вообще.
Неужели трудно представить, что у человека может быть совсем другой опыт и то, что вам кажется само собой разумеещимся, другой никогда не делал?
Спасибо за совет. Прокачивать буду без тисков, прямо в машине - отвинчу трубки и заткнуть пальцами. Надеюсь так ГТЦ заполнится.
Про колодки буду думать.

Опыт дело великое. Главное не спеши, делай все по этапно. Тормаза, это главное. Не забывай жижку доливать в бачек. И будь в себе уверен...( как будто 20 лет отработал в сто)

А что прокачка шприцом не получается? Если совсем не с чем,то возьми в аптеке бооооольшой шприц на 100 кубов и где нибудь шлангочку что бы плотно на шпиц и на штуцер прокачки одевалась и вперед. Заливаешь полный бачок тормозухи и по очереди начиная с заднего правого начинаешь тянуть жидкость из трубок предварительно чуть открутив штуцер. И так пока перестанут пузырьки идти.
Извини если не так что посоветовал. Но я так всем машинам тормоза прокачивал и сцепление.

менял гтц , прикручивал трубки , но не затягивал , заливал тормозуху и ждал пока потечет , потом затягивал трубки и прокачивал через них начиная с ближней
если передний контур воздуха хапнул , можно и колодки отжать

"менял гтц , прикручивал трубки , но не затягивал , заливал тормозуху и ждал пока потечет , потом затягивал трубки" - пока не потечет прямо с цилиндра? Я правильно понял?
"потом затягивал трубки и прокачивал через них начиная с ближней" - а потом затянуть и качать через штуцер - так?
Благодарю

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:

ИгорьТе писал(а): ↑03 янв 2019, 12:58 штуцер прокачки одевалась и вперед

Штуцер прокачки доступен без съёма колеса или не подлезешь?

Кедров писал(а): ↑03 янв 2019, 15:50 Штуцер прокачки доступен без съёма колеса или не подлезешь?

с ямы свободно. а так тока домкратить. жалко задние колёса не поворачиваются.

Это же не пузотерка, я и без домкрата все штуцера достаю.

Tsirus0 писал(а): ↑03 янв 2019, 22:35 Это же не пузотерка, я и без домкрата все штуцера достаю.

а кому то живот мешает

Сергей69 писал(а): ↑03 янв 2019, 23:38 а кому то живот мешает

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, а ты то здесь причём? не видел шинных дел мастеров с животом

заезжай посмотришь. между прочем главный инструмент при монтаже. у меня друган приезжает колеса свои покрутить. и прыгает вокруг колеса как дурак. вес бараний- надавить то нечем.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑03 янв 2019, 15:58 с ямы свободно. а так тока домкратить.

Домкратить, чтобы колесо опустилось и освободило доступ или домкратить и снимать колесо?
Да я ленивый, мне все это в снегу сейчас делать без ямы, очень неохота делать лишние движения.
Живота нет. И не планируется))

Кедров писал(а): ↑04 янв 2019, 14:11Живота нет.

это главное а домкратить кузов.

КАК ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗА НА T3:
версия 1.0

Если меняешь ГТЦ (главный тормозной цилиндр) - нужно заполнить его жижей!
- либо в тисках отдельно: зажимаешь тельце в тисках, сверху бачек с жидкостью, давишь на поршень, пока не потечет из отверстий
- либо по месту, заткнув отверстия, которые ведут в магистрали пальцами и прокачивая, пока не брызнет (цилиндр заполнен)
- если менялся только ГТЦ, значит магистрали заполнены жидкостью, с ними все ок и прокачивать не нужно (так?)

Прокачивать тормозную систему можно по-разному:

• вдвоем традиционно: один качает педалью и доливает в бачек тормозуху, второй откручивает и закручивает штуцера по схеме: ЛЗ-ПЗ-ПП-ЛП (Левый Задний - Правый Задний...
  одному: залить в бачок жидкости с запасом, шприц + шланг на штуцер, тянуть жидкость с пузырями в шприц (как вариант, чтобы обезопасить слив всей жидкости - толкать шприцом жидкость по магистрали вверх (как делаем со сцеплением)

• одному: сделать крышку с золотником и давлением воздуха проталкивать жидкость по магистралям, открывая штуцера и стравливая воздух. Педаль не трогать. На штуцер трубочку, трубочку в баночку с тормозухой, чтобы конец трубочки был ниже уровня жижи, тогда будут видны пузырьки. Давление берется из компрессора или из передней шины (пояснения нужны?)

• одному традиционно: накачал педалью, зафиксировал педаль палкой в нажатом состоянии, стравил жидкость: На штуцер трубочку, трубочку в баночку с тормозухой, чтобы конец трубочки был ниже уровня жижи, тогда будут видны пузырьки. Открыл штуцер, посмотрел на пузырьки, закрыл шутцер, повторил с педалью. Выпускать воздух по схеме: ЛЗ-ПЗ-ПП-ЛП

Все верно?

Кедров писал(а): ↑04 янв 2019, 14:11Да я ленивый

Не только ленивый. В любом сервисе эта операция займет времени минут 20-30, дольше загонять на подъемник будешь. А на яму так вообще просто. Клавиатурой тормоза не прокачаешь.

Какой сервис - тормозов нет вообще.
Как до сервиса ехать предлагаешь?

Да вам батенька нужно на такси ездить

лень