FANCLUB-VW-BUS.RU

Если кому надо узнать схему тормозов,либо кто то мучается и не может прокачать тормоза,выкладываю схему тормозов на T3 и,как в умных книгах пишут про диагональную систему это всё бред сумашедшего .Тормоза на Т3 обычные т.е. перед и зад (на схеме всё видно).
Я собственно ручно вылил на асфальт 6 литров тормозной жидкости пока не залес под машину и не прощупал каждую трубку.

Ну да,мне так и качали,сначала потом

Так а какая очерёдность? начинать с заднего левого надо?

Начинать надо с самого дальнего от педали колеса - то есть с правого заднего

С прокачкой ясно. А кто знает скажите. Япрокачал тормозазадние заменил полностью всё, передние только колодки колодки. Проверяю как она тормозит - тормозит вгрызаясь передними колёсами хадние даже не схватывают? так надо или неправильно?

Клубная Совесть писал(а):Начинать надо с самого дальнего от педали колеса - то есть с правого заднего

ну вот снова начали про диагональную систему))
Качать от дальнего - смотри дальность по магистрали.
В итоге получаем ЗЛ - ЗП - ПП - ПЛ.

Братва, такая ситуация! сейчас делаю полный ремонт ходовой, пересматриваю все что можно! Вобщем поменял все с зади, гранаты, ступичные подшипники, сальники соответственно, амортизаторы, все тормозные цилиндры! Осталось только пружины (по низу на обоих сломано по витку) и колодки!

Вобшем ближе к теме, были заменены тормозные цилиндры! можно прокачать только зад в таком случае? И прокачивать обычным способом, или есть каки ето хитрости? Жидкость куда доливать, где находится бачок?
Авто купленно 1 июня этого года и многово еще не знаю в нем что и где расположено! Книжецы уменя нет по ремонту авто! Поэтому полагаюсь на советы только друзей бусоводов!

Прокачать только зад- можно.
Бачек с тормазухой-в панели приборов под кожухом, туда и доливать.

Диаметр 5мм = это тормозные трубки.
Диаметр 6мм = трубка сцепления.

Какова необходимуя длина трубок по отдельности?


п.с. Заказал новые цельные 2х поршневые суппорта старого образца по 5600..однако!! В сб буду развлекаться.

Я прокачиваю тормоза совсем иначе, научил отец!!!!!!
накачиваю обычную камеру автомобильную ставлю золотник и открываю чтобы воздух чуть чуть выходил, подцепляем к пипке шланг , подбираем крышку к бачку ГТЦ просверливаем отверстие и вставляем туда от вескамерного колеса пипку и все это соединяем и постепенно с каэдого к супорта стравливаем воздух с системы.
Плюм такой системы прокачки в том что при обычной прокачке создаются пузырьки в тормозной жидкости и полностью не прокачивается .
После такой прокапрокачки к педали тормоза прикоснутся нельзя сразу колом встают. :=)

Ильяс,поправь,если не прав,но что хорошего в том,что колом встают?Для катания по льду?

anton volkov писал(а):Ильяс,поправь,если не прав,но что хорошего в том,что колом встают?Для катания по льду?

Он наверное имел в виду,--что вся система хорошо прокачивается давлением жижи.Многие насосом подают воздух через крышку бачка, но это работа для двоих, а с камерой можно и одному прокачивать, главное вовремя подливать жижу.

Мой сосед по гаражам сделал какую то приблуду и качает систему наоборот--снизу вверх! То есть подсоединяет емкость с тормозухой к тормозному цилиндру на колесе и давит в обратку . говорит что прокачивается все и не остается ни одного пузырька.

[quote="Ильяс"]Я прокачиваю тормоза совсем иначе, научил отец!!!!!!
накачиваю обычную камеру автомобильную ставлю золотник и открываю чтобы воздух чуть чуть выходил, подцепляем к пипке шланг , подбираем крышку к бачку ГТЦ просверливаем отверстие и вставляем туда от вескамерного колеса пипку и все это соединяем и постепенно с каэдого к супорта стравливаем воздух с системы.

Ильяс а стравливаеш воздух дальше как обычно, по выше описаным схемам?

Стравливаю как по схеме .когда прокачиваешь тормоза через педаль ногой то все равно создаются пузырьки в в системе,а когда прокачиваешь через камеру то весь воздух из системы тормозов уходит и тормоза идеальные а не ватные.
Многие водители например у кого волги жалуются что тормоза хреновые , прокачал так соседу на волге ездит ненарадуется

ИгорьТе писал(а):Мой сосед по гаражам сделал какую то приблуду и качает систему наоборот--снизу вверх! То есть подсоединяет емкость с тормозухой к тормозному цилиндру на колесе и давит в обратку . говорит что прокачивается все и не остается ни одного пузырька.

В обратку давить нельзя так как в цилиндрах идет износ деталей , а он всю грязь обратно через трубки в бачок когда во всей умной литературе написано черным по белому стравлювать тормозуху пока чистая не польется с супорта.

Боня писал(а):

anton volkov писал(а):Ильяс,поправь,если не прав,но что хорошего в том,что колом встают?Для катания по льду?

Он наверное имел в виду,--что вся система хорошо прокачивается давлением жижи.Многие насосом подают воздух через крышку бачка, но это работа для двоих, а с камерой можно и одному прокачивать, главное вовремя подливать жижу.

насосом давить воздух в бачок нельзя все резинку может в тупортах завернуть, нужно чтобы тольеко воздух чуть чуть из камеры шипел выходил потихоньку

Ильяс писал(а):Стравливаю как по схеме .когда прокачиваешь тормоза через педаль ногой то все равно создаются пузырьки в в системе,а когда прокачиваешь через камеру то весь воздух из системы тормозов уходит и тормоза идеальные а не ватные.
Многие водители например у кого волги жалуются что тормоза хреновые , прокачал так соседу на волге ездит ненарадуется

Извини но это снова я, как понял подсоеденив камеру к бачку с жидкостью ты просто откручиваешь штуцера на цилиндрах по схеме, а в этот момент воздух давит на жидкость (педаль не трогаешь)

Roman S писал(а):

Ильяс писал(а):Стравливаю как по схеме .когда прокачиваешь тормоза через педаль ногой то все равно создаются пузырьки в в системе,а когда прокачиваешь через камеру то весь воздух из системы тормозов уходит и тормоза идеальные а не ватные.
Многие водители например у кого волги жалуются что тормоза хреновые , прокачал так соседу на волге ездит ненарадуется

Извини но это снова я, как понял подсоеденив камеру к бачку с жидкостью ты просто откручиваешь штуцера на цилиндрах по схеме, а в этот момент воздух давит на жидкость (педаль не трогаешь)

да все нормально это же форум где каждый делится своими знаниями!!!!
При прокачке только отварачиваю штуцера на цилиндрах(суппортах), воздух подается несильно педаль тормоза при этом не трогаю совсем.

Хорошо, а как определить момент когда достаточно стравливать?