FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый час друзья.
Перед сборкой очередного буса задумался о том чем улучшить тормоза..
Начать хочу с вакуумного усилителя.
Тут иногда проскакивало, что люди ставили от других марок с большей производительностью.
Поделитесь инфой плизз.
От какой марки ? Что изменилось ? Особенности при установке ?
Всем заранее спасобочки.

С е30 как к себе домой становится .только на вилке резьбу на м10 перерезаешь и все

[upd=1452094951][/upd]
С е36 по сложнее.но есть + главные дешовые и если приборку другую ставишь главный меньше мешает

Витя привет! Могу подсказать как НЕ надо делать(личные грабли), вакуум + главный от таз 08, ставится не сложно , тормоза работают , но ход педали увеличился, берет только под,, полом,,

Е 30 это Субару ?

Вадим спасибо

Bmw

от кии бонго приделал

Макс, улучшение есть ?

Педаль чувствительные стала.легче

https://www.drive2.ru/c/443758/




http://transit-club.com/forum/17-11022-1

У меня приятель с таким натанцевался на 2 Скорпе (Форд скорпио 2 1985г.в.). Чего он с ним только не делал, Дохнет датчик давления, он за собой тянет электродвигатель насоса.
По началу тоже хотел ставить, посмотрел как приятель с ним танцует - передумал.

Я сам глубоко не лез, там человек своеобразный.

Но может проблема не в насосе а в "прокладке" (меджу рулем и .....)

Электро гидроусилитель конечно вещь классная, практически не ломается, но для него ЭБУ вроде нужен..
Да и как его пихать в бусю, даже не представляю.

На Тойота Приус ( 11-кузов) использовался электрогидроблок усиления тормозов без САN-шины. Обычное подключение,плюс, минус. Даже датчики низкого и высокого давления на включение-выключение смонтированы на электрогидроблоке.
п.с.Мной смонтирована такая система усиления тормозов на " черном Т2 с мотором V8" ( cуппорта от порше кайен, четыре поршня спереди и два сзади )
Торможение - очень четкое и прогнозируемое. и еще -в случае аварийного " пропадания напряжения", еще 15 раз - педаль мягкая.
п.п.с. Если, что, схема подключения у меня есть.

Как бы его в бусика засунуть

Смотрел, пробовал, вместо родного вакуумника - ВСТАЕТ.

У меня стоял от ВАЗ тормозил отлично схватывал в начале, педаль мягкая.
единственый минус одна трубка выходит в бок приборку прейдется под пелить. Так же мерил от субару вместе с вакуумным усел, тоже встаёт только менять балон под жидкость.

По наводке михалыч'а посмотрел на авитошке объявления. Этот тормозной блок ещё гидробустером называется. Средняя цена этого бустера на Приус 10-11 кузова 7000р.
Электровакуумный насос на дизеляку примерно столько же стоит. А тут всё в одном блоке. Предварительно, овчинка выделки стоит
А ещё что прикольно: при прохождении техосмотра никакого палева, что тормозная поменяна
Или заглядывают под приборку?

Они одинаковые,бустеры,10-11 кузов(1997-2003 гг)? Нада пасмареть тоже

вот они:
http://baza.drom.ru/gorno-altaisk/sell_ ... 82735.html
http://baza.drom.ru/krasnoyarsk/sell_sp ... 78334.html
http://baza.drom.ru/krasnodar/sell_spar ... 77271.html
http://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spa ... 90285.html

[upd=1452121547][/upd]

Nor писал(а):А ещё что прикольно: при прохождении техосмотра никакого палева, что тормозная поменяна
Или заглядывают под приборку?

у нас техосмотр делают без авто и можно заказать на дом, как пиццу или суши.

Здоровая шняга,да бачок ещё Хотел в Жука запихать